ZHENG HE 1ST VOYAGE - 1405-1407

A. Description
- 1. « Zheng He 1st voyage - 1405-1407 » est une régate (une course entre bateaux de la même classe, partant à une date prédéfinie). Le classement final est fait dans l’ordre d’arrivée et non sur le temps mis pour faire le parcours. Le vainqueur est le premier bateau à passer la ligne d’arrivée.
- 2. « Zheng He 1st voyage - 1405-1407 » partira à 16:00:00 GMT le Dimanche 29 janvier 2017.
- 3. La course restera ouverte jusqu’à ce qu’une annonce de fermeture soit publiée sur le site de LiveSkipper.
- 4. « Zheng He 1st voyage - 1405-1407 » possède un indice de difficulté de 3.
B. Instructions Générales
- 1. Les skippers courront sur des bateaux prototypes Foil MAX.
- 2. Pour valider la course, les concurrents doivent franchir correctement chacune des portes, les portes des glaces et la ligne d’arrivée dans le bon ordre. Celle-ci est composée de deux bouées dont les coordonnées précises sont disponibles dans la section Départ, Portes de passage et Arrivée. La ligne doit être franchie dans le sens indiqué dans cette même section.
- 3. Il n’y a pas de restrictions sur les chemins à prendre pour relier deux portes.
- 4. Chaque porte est validée lorsque le bateau d’un joueur coupe la ligne reliant les deux bouées de la porte. (Dans la fenêtre de jeu, cette ligne passe de la couleur verte à rouge lorsque la porte est validée).
- 5. Lorsqu’un joueur termine le parcours, son rang est enregistré dans le classement général de la course(Top Ranking).
- 6. Tous les temps de LiveSkipper sont en UTC (GMT).
- 7. L’inscription à la course sera accessible à partir du Dimanche 29 janvier 2017 à 16:00:00 GMT.
- 8. Les concurrents doivent s’enregistrer pour participer à la course.
- 9. Par leur inscription, les concurrents s’engagent à respecter les règles (présentées ici) et les décisions du Comité de Course (voir section Comité de Course).
- 10. « Zheng He 1st voyage - 1405-1407 » partira à 16:00:00 GMT le Dimanche 29 janvier 2017.
- 11. Aucun ajustement ne sera fait pour les départs après l'heure officielle - il est entièrement de la responsabilité du concurrent d'être présent au moment du départ, ou de choisir de commencer après l'heure de départ officielle.
C. Concernant les portes manquées
- 1. Il est de la responsabilité du concurrent de s’assurer le bon franchissement d’une porte. Un concurrent qui a manqué une porte a la possibilité de retourner la passer correctement afin de la valider.
- 2. Quand il peut être prouvé que la porte a été correctement franchie mais non validée, la validation manuelle sera possible sur réclamation.
- 3. Les concurrents franchissant la ligne d’arrivée sans avoir passé correctement toutes les portes ne figureront pas au classement final.

D. Départ, Portes de passage et Arrivée

1. Point de départ (A) : Liujiagang ==> 31°32'36.96" N / 121°19'15.60" E

2. Etapes à franchir :
[th][/th][th]Nom de la porte[/th][th]Bouée 1 (Lat/Long)[/th][th]Bouée 2 (Lat/Long)[/th][th]Sens de passage[/th]

Portes de passage (B)	Champa (Vietnam)	13°45'24.12" N / 109°17'31.20" E	13°45'24.12" N / 109°25'51.60" E	Nord -> Sud
Portes de passage (C)	Surabaya (Java)	7°13'19.99" S / 112°40'40.80" E	5°51'42.98" S / 112°39'32.40" E	Ouest -> Est
Portes de passage (D)	Palembang (Sumatra)	2°9'10.01" S / 105°17'34.80" E	2°21'24.01" S / 105°2'20.40" E	Sud-Est -> Nord-Ouest
Portes de passage (E)	Malakka (Malaisia)	2°10'26.00" N / 102°16'48.00" E	2°0'0.00" N / 102°6'32.40" E	Sud-Est -> Nord-Ouest
Portes de passage (F)	Samudera (Sumatra)	5°33'9.00" N / 97°29'30.84" E	5°11'29.00" N / 97°18'59.04" E	Sud-Est -> Nord-Ouest
Portes de passage (G)	Beruwela	6°27'56.02" N / 79°58'28.92" E	5°54'50.18" N / 79°32'58.20" E	Sud-Est -> Nord-Ouest
Arrivée (H)	Calicut	11°14'56.04" N / 75°46'23.16" E	11°14'56.04" N / 75°28'40.08" E	Sud -> Nord

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

un départ dans la boue...

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Je vais réaliser les polaires très précises du bateau et je vous les enverrai par mail groupé sourire broches

plus précises que celles existantes ? pale

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@Didier SLT SGPS a écrit:: plus précises que celles existantes ?

ça se voit que tu ne me connais pas non

on attends... impatiemment... pale

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Tu vas voir le travail bien fait, tu vas me nommer grand chef suprême des polaires lol1

faudra déjà payer l'apéro Môssieur 'Chef de quart' Wink

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Tu crois pas que je l'aurais assez payé l'apéro avec la merveille que je m'apprête à vous passer après 2h de travail intensif dessus? sourire broches

Ah ben ça , je suis curieux aussi ....

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ALAIN... BLACK SHARK
"Mers et bateaux"

Alors cette polaire elle est collector et elle est offerte par le patron content2

! NE LA PERDEZ PAS! mediafire.com ?1gx52mu3166zusi

C'est donc la polaire du FOIL MAX ?

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ALAIN... BLACK SHARK
"Mers et bateaux"

C'est la polaire du bateau de la course zheng he donc c'est celle du Foil Max avec ENORMEMENT de mesures: à 2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24,26,28,30,33,36,40,45,50 noeuds en TWS et 0,10,20,30,35,40,44,48,52,56,60,65,70,75,80,85,90,95,100,105,110,115,120,125,130,135,140,145,150,155,160,170,180° en TWA affraid

@Bouguy77 a écrit:: C'est la polaire du bateau de la course zheng he donc c'est celle du Foil Max avec ENORMEMENT de mesures: à 2,4,6,8,10,12,14,16,18,20,22,24,26,28,30,33,36,40,45,50 noeuds en TWS et 0,10,20,30,35,40,44,48,52,56,60,65,70,75,80,85,90,95,100,105,110,115,120,125,130,135,140,145,150,155,160,170,180° en TWA

Le tout fait à la main sur le tableau Excel en à peu près 2 heures donc si ça rentabilise pas l'apéro... Je ferais la même chose pour la Rorc sur VR sourire broches

mousse Messages : 33 Date d'inscription : 08/01/2017

Carte des voyages de Zheng He.

Il y en a 7, donc on va avoir du pain sur la planche

Bonne course à tous ! Pour vos réglages faites bien attention au couleurs des voiles . Toutes diférrente de l'imoca ou du XXL avec qui ont fait joujou depuis 3 mois .

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ALAIN... BLACK SHARK
"Mers et bateaux"

Avez vous des problèmes de connexions.

Oui hier dans la soirée ===> Echoué .... :(

Bugs récurrents ... bonjour2

Un coucou à Chouchenn40 . J'ai pris ton boat en remorque cette nuit après mon départ... Tu continues or not ?????? sourire broches

Merci a Nutti d'avoir tiré mon boat toute la nuit..... embrasse

je l'avais zappé totalement, faut dire que je suis plus dans mon assiette depuis quelques jours..je reprends le controle....... guitare

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" Potius Mori Quam Feodari ".."La mort plutot que le déshonneur......"... "Kentoc'h mervel eget bezañ saotret"..
"tant qu'on aura des bars, on aura des héros" Soldat Louis

OK Pollux, foutue grippe !!!! embrasse

hier soir :

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Grosse erreur ce matin, échoué suite à une mauvaise manipulation. Merci a mon Ange gardien pour le message par texto. embrasse

. Encore 2 semaine de course puis repos bien mérité.
Lapy sgps - fv-r

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Passage de La porte 4 dans 1h. Comment peux t on voir les écart en miles avec les concurrents du top 30

ici,une fois que le service ne sera plus en maintenance... :
http://vvls.ultimatefreehost.in/wp_351/regatas/

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@KAE-LESTRAN a écrit:: Passage de La porte 4 dans 1h. Comment peux t on voir les écart en miles avec les concurrents du top 30

Je ne trouve pas ton bateau sur cette course , c'est KAE-LESTRAN ?

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ALAIN... BLACK SHARK
"Mers et bateaux"

non c'est Lapy SGPS FVR, classé 49 ème..... sourire broches

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Black il s'agit de lapy SGPS FV-r

KAE-Lestran est sur VR

Pour le moment 47éme mais pas facile je suis seulement à ma troisième course depuis 2 ans sur LS.
Mais ca commence à revenir.

ah , ok ! j'étais pas sur .

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ALAIN... BLACK SHARK
"Mers et bateaux"

toujours en course , accompagné par angus et babichon, suivi par papa Jules, Mistralette et Swell qui sont revenus..derrière, Max fait son retour aussi..mais nous sommes loin des 1ers et les carottes sont cuites.....une belle course comme je les aime.. sourire broches

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pas vu la cote ce matin echoué. M..d.e

Bon je suis déçu par mon classement alors que j'étais dans les 25-30 sur l'avant dernière porte . Pas très dispo sur cette fin course dommage.

https://i.servimg.com/u/f37/19/11/61/03/captur11.jpg

Bravo , super belle place , dans les 100 premiers quand mème..

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Malgré un départ cahotique ou mon Ange Gardien adorée m'a sorti des cailloux, j'ai fait ue belel remontée de plus de 250 places pour échouer derrière Angus, que j'avais doublé, Babichon que j'avais aussi doublé et derrière Didier que nous avons rattrappé... Content de ma course... sourire broches

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C. Concernant les portes manquées

D. Départ, Portes de passage et Arrivée

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