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 NEW 9-Pack World Cruise LS

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Didier SLT SGPS
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 14:03

guitare
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 14:24

Tommorrow (LS) vient de couper mon abonnement chez eux.....Voiles Races n'aura plus que 4 wps le 24 janvier...j'voudrais bien savoir pourquoi, il me restait juste 9.99 € pour payer janvier 2018 sur mon compte pour eux .. Euh Euh Euh

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 14:30

appel betommorow France a bordeaux,j'avais eu affaire a eux a une époque pour un soucis abonnement  qui mon réglé assez vite.

tel:05 57 59 06 20

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 15:00

Ok je vais faire ca ..merci sourire broches

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 15:54

BRAVO Didier, voilà une option de route qui mérite le titre de champion  barvo  fleur
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Pollux2229
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 16:08

A titre d'info, et dès le départ, QT donnait cette route gagnante sur 15 jours avec Saildocs.
J'ai fait de multiples essai avant et a  chaque fois c'était ce coté..J'ai pas compris pourquoi tout le monde partait de l'autre coté...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 16:11

j'utilises pas saildocs, mais même zygrib la donnait aussi à 10 jours... les autres ont voulu suivre les réels je pense...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 17 Jan - 23:42

Bien vu Didier   Je n'y croyais pas du tout au départ...
Dommage je suis bien placé par l'autre option. mad icon
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Didier SLT SGPS
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 18 Jan - 19:05

content ! bonne fin aux suivants et bravo Smiticks

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 18 Jan - 21:07

jumelles  Magistrale 2 ème place Didier  barvo bravo2


           " YOU'RE THE CHAMPION " 

...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Ven 19 Jan - 5:29

Bravo Didier ! Champion !

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 20 Jan - 9:38

[size=32]Team Sun Hung Kai/Scallywag triomphe à domicile ![/size]
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C’est fait ! Après 17 jours 14 heures 30 minutes et 42 secondes de mer, Team Sun Hung Kai/Scallywag a remporté vendredi à 17:45 UTC (18:45 en France) la quatrième étape de la Volvo Ocean Race entre Melbourne et Hong Kong, son port d’origine.

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Leg 4, Melbourne to Hong Kong, arrivals. 19 January 2018

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

C’est fait ! Après 17 jours 14 heures 30 minutes et 42 secondes de mer, Team Sun Hung Kai/Scallywag a remporté vendredi à 17:45 UTC (18:45 en France) la quatrième étape de la Volvo Ocean Race entre Melbourne et Hong Kong, son port d’origine. Un bel exploit pour l’équipage mené par David Witt qui a su forcer son destin dans le Pot-au-Noir pour passer de la dernière à la première place. Vestas 11th Hour Racing a été victime d’une collision à 30 milles de l’arrivée, et contraint à l'abandon. Dongfeng Race Team termine deuxième, ce qui permet à l’équipage de Charles Caudrelier de se rapprocher au classement général de MAPFRE, attendu samedi matin (heure locale). 
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Pedro Martinez / Volvo Ocean Race
La nuit des premières ! Alors que la Volvo Ocean Race fait escale pour la première fois de sa longue histoire à Hong Kong, c’est un bateau battant pavillon du territoire chinois qui, dans la nuit de vendredi à samedi (01:45 sur place, vendredi à 17:45 UTC, 18:45 heure française), a remporté pour la première fois une étape de la course autour du monde en équipage. Une victoire historique pour l’équipage mené par David Witt et une victoire surprise dans la mesure où, il y a une semaine, c’est en queue de flotte qu’il évoluait au moment où les sept VO65 tentaient péniblement de s’extirper d’un Pot-au-Noir particulièrement coriace en faisant route vers le nord pour aller chercher des vents de nord-est salvateurs.
Peu après le passage des îles Salomon, la navigatrice britannique Libby Greenhalgh, embarquée pour la première fois sur cette étape partie le 2 janvier de Melbourne, et le skipper australien décidaient alors de tenter une option radicale en « coupant le fromage » vers l’ouest, se fiant à leur feeling davantage qu’aux fichiers météo. Un choix payant puisque, à la faveur de vents d’est favorables, il va leur permettre de s’emparer des commandes de la flotte pour ne plus jamais les lâcher lors du très long bord vers Hong Kong, malgré une très grosse frayeur lorsque l’un des équipiers, Alex Gough, est passé par-dessus bord avant d’être récupéré sain et sauf 7 minutes plus tard. « Nous avions un plan et nous y sommes restés fidèles. Parfois ça marche, parfois ça ne marche pas, et cette fois, ça a marché pour nous », a commenté après l’arrivée David Witt qui, jeudi soir, à 24 heures de l’arrivée, confiait : « Nous n’avons pas toujours fait confiance à notre logiciel de routage sur cette étape, mais maintenant, nous voulons le faire, puisqu’il nous dit que nous allons battre Vestas d’une heure et demie. Aux supporters de Scallywag : faites une prière pour nous ce soir ! »
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Pedro Martinez / Volvo Ocean Race
Il n’y a pas eu besoin de prière et même si les derniers milles dans la rivière menant à Hong Kong ont été plus pénibles dans un vent évanescent, Team Sun Hung Kai/Scallywag a tenu bon pour remporter cette quatrième étape après 17 jours 14 heures 30 minutes et 42 secondes de mer, ce qui lui permet d’empocher huit points (sept plus un bonus) et de faire une belle remontée au classement général, passant de la sixième à la quatrième place. Pas mal pour un équipage, cinquième des première et troisième étapes, sixième de la seconde, parti assez tard sur cette Volvo Ocean Race. « Toutes les équipes ont besoin d'un peu de confiance, je pense qu'une chose qui est sous-estimée dans le sport est la dynamique, cette victoire va certainement nous donner beaucoup de confiance. Nous continuons à apprendre et je pense que nous allons encore nous améliorer au fur et à mesure de la course », a commenté David Witt peu après le passage de la ligne.
Une ligne que Vestas 11th Hour Racing s’apprêtait alors à franchir en deuxième position, ce qui n’a finalement pas été le cas, puisque l’équipage américano-danois mené par Mark Towill (remplaçant sur cette étape de Charlie Enright) a été victime d’une collision avec un bateau extérieur à la course à 30 milles du but, le contraignant à s’arrêter et finalement abandonner pour rentrer au moteur. Du coup, c’est Dongfeng Race Team qui a pris la deuxième place, à 2 heures 47 minutes et 40 secondes du vainqueur du jour, un résultat qui permet au bateau battant pavillon chinois de grimper au deuxième rang au général derrière MAPFRE, attendu samedi. Un dénouement qui avantage les partenaires de Charles Caudrelier qui, comme lors des deux précédentes étapes, auront un temps mené les débats, leaders sur le tronçon Australie-îles Salomon, avant de perdre gros dans le Pot-au-Noir.
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Pedro Martinez / Volvo Ocean Race
« Ce n’est pas une mauvaise opération, a commenté au ponton à Hong Kong le skipper de Dongfeng Race Team. Pour moi, cette étape et la suivante (en fait la sixième direction Auckland) sont dangereuses, car on traverse des zones où c’est parfois n’importe quoi, avec un passage de l’équateur complètement aléatoire à cet endroit. Ce sont des étapes pièges, MAPFRE a été piégé, pas nous cette fois ci, donc deuxième sur cette étape, c’est un bon résultat. Evidemment, on aurait aimé gagner en Chine en arrivant chez nous, comme la dernière fois, ça aurait été magique, maintenant, c’est le bateau de Hong Kong qui gagne, c’est bien aussi. Nous, on reprend deux points (sur MAPFRE) et quand on voit les malheurs de Vestas, on se dit que pour gagner, il faut bien naviguer, mais aussi passer à travers tous ces problèmes. On est toujours dans le match, sur le podium ».
A ses côtés, Franck Cammas, qui remplaçait sur cette étape Pascal Bidégorry, blessé, a ajouté : « On a eu toutes les conditions possibles et plein de rebondissements comme on peut en avoir sur des flottes très serrées avec des équipiers de très haut niveau sur tous les bateaux. Scallywag a pris une route « anormale » dans le Pot-au-Noir, il était dans une autre course par rapport aux autres. Nous, nous avons suivi une route un peu plus conventionnelle, mais au final, on a vraiment fait une belle étape, c’était super plaisant. Chacun a eu son bon et son mauvais moment, ce qu’il faut, c’est avoir le bon moment à la fin, c’est plutôt notre cas, tant mieux ». 
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Pedro Martinez / Volvo Ocean Race
 
Le classement de la 4e étape Melbourne-Hong Kong (à 01h00, heure française) :

  1. Team Sun Hung Kai/Scallywag (David Witt) 17j 14h 30m 42s
  2. Dongfeng Race Team (Charles Caudrelier) 17j 17h 18m 22s
  3. AkzoNobel (Simeon Tienpont) 17j 21h 06m 16s
  4. MAPFRE (Xabi Fernandez) encore en mer
  5. Team Brunel (Bouwe Bekking) encore en mer
  6. Turn the Tide on Plastic (Dee Caffari) encore en mer

Abandon : Vestas 11th Hour Racing (Mark Towill)
Le classement général provisoire :

  1. MAPFRE 29 points (après la 3e étape)
  2. Dongfeng Race Team 29 points
  3. Vestas 11 th Hour Racing 23 points
  4. Team Sun Hung Kai/Scallywag 19 points
  5. Team Brunel 14 points (après la 3e étape)
  6. Team AkzoNobel 14 points
  7. Turn the Tide on Plastic 9 points (après la 3e étape)


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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 20 Jan - 14:56

Bonjour.
A noter qu'en dehors de la victoire de Didier sur cette étape, notre forum a mis Chouchenn40, Dani et Chouchenn2238 dans les 10 premiers...  4/10, on est les meilleurs

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 20 Jan - 15:37

Bravo ça s'arrose j'arrive en ce moment .......A la prochaine les champions

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 20 Jan - 18:27

@Patrick,
Désolé je ne savais pas que c'était ton bateau pale , que tu étais sur la liste des membres ...  
J'aurais fait la correction pour ton arrivée, je pense que je passais devant, même si tu avais pris le bon cap.  Smile
Amitiés et bon vent, Dani.
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 20 Jan - 18:51

Pas grave Dani,  je ne suis pas a une place près..le principal c'est de finir..dans le 10 premiers..merci

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Dim 21 Jan - 0:07

attendez moi pour faire la fête...j'arriiiiive.... voiliers2

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Dim 21 Jan - 11:43

Ah enfin, on commencait a s'impatienter, le champagne commence a bouillir..

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 17:12

ANNONCE 9Pack World Cruise - LEG 5 C'est l'annonce pour le 9Pack World Cruise LEG 5 

Nous utilisons le défi LS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]pour cette course, naviguant avec le Imoca60 Boat 


Début du LEG 5: jeudi 1er février 2018 à ?: 00 GMT 

La route pour l'étape 5 va de Hong Kong à Hong Kong, avec une porte supplémentaire pour naviguer; Tout est gratuit pour vous de choisir la stratégie optimale. MAIS il y a l'estuaire de la rivière avec quelques petits passages étroits et de nombreux bateaux de pêche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Ligne directrice de l'itinéraire 5 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 


START: HONG KONG: Jeudi 1er février 2018 à 0?h00 GMT 


La ligne de départ est la même ligne que la ligne d'arrivée, mais vous devez commencer au nord de ou sur cette ligne de départ. Sourate va dessiner la ligne de départ, alors cliquez sur Suratna et la piste vous montrera la ligne de départ. 
coord: N22 ° 11'20 "- E113 ° 59'30" - N22 ° 11'20 "- E114 ° 07'00" 

voir l'image 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
Vous remonterez la rivière en direction de Guangzhou et devrez contourner l'île comme indiqué sur l'image. Vous pouvez naviguer dans le sens des aiguilles d'une montre ou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de l'île, mais vous devez l'entourer, sans plonger sur celui-ci. 

HongKong Finish [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

coord: N22 ° 11'20 "- E113 ° 59'30" - N22 ° 11'20 "- E114 ° 07'00" 

Après avoir dépassé la ligne d'arrivée, veuillez garder la vue sur la ligne libre et ancrer votre bateau dans la baie près des pubs de Hong Kong,] 
et préparez-vous pour la prochaine étape 6, Hong Kong -Auckland NZ, en commençant déjà le 7 février. 
 
 


Si vous souhaitez participer, merci de me le faire savoir et vous trouverez les participants et le classement ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] google document [/url] 



Quelques règles pour la 9Pack World Cruise: 
- Démarrer: veuillez démarrer correctement à partir de l'emplacement de départ indiqué et indiqué. 
- Ne commencez PAS avant l'heure officielle de départ; et si .......... revenez et recommencez derrière la ligne de départ, faute de quoi, vous recevrez une pénalité de 1 heure plus le temps nécessaire pour retourner à l'endroit de départ. ; et me donnera beaucoup de travail! 
- Vous terminez une étape uniquement lorsque vous naviguez sur la ligne d'arrivée entre les bouées. 
- Le classement est l'ordre de passage d'une marque ou d'une ligne d'arrivée; pour le classement général, il s'agit d'une sommation du classement des jambes individuelles. 
- Un départ en retard sera classé selon le classement à la ligne d'arrivée. 
- Un bateau qui n'a pas terminé une étape aura un DNF et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas validé toutes les marques et / ou portes dans une jambe obtiendra un DSQ et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas navigué dans une jambe, obtiendra un classement pour cette jambe du nombre de bateaux participants dans cette jambe plus un (2) 
- les lignes / flèches jaunes dans les images de route annoncées ne sont qu'un guide, les coordonnées typées établissent l'emplacement exact des marques et des portes 
-Pixel saut est autorisé, il est même apprécié avec un bonus de 10 minutes lors de l'annonce ou la preuve du saut de pixel. : roll: Vous avez la revendication vous-même:!: 
- comme ce défi est en cours, le LS autostart standard ne fonctionne pas. Pour le démarrage automatique dans les courses en cours, voir le [url= http: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Id = fr: faq: jeu # what_is_an_auto_start] wiki [/ url] ou le tutoriel [url = [/url][url][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/url][size].[/size][/url] [/je] 

Des vents favorables et une navigation en toute sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 


REMARQUE: 
Je vais essayer de poster ceci aussi sur la courtoisie FF Google traduction. [/ Quote] 
Google Translate for Business:Translator Toolkit 

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 17:20

euh c'est quoi ce binz et quel interet???

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 17:22

la leg 5... juste avant la leg 6 qui part le 07.02.18... par contre : coton la procédure de départ  pale perso, je prends l'option 2 ...

option 1: position de départ au nord de la ligne de départ -> vous devez naviguer vers le sud et passer la ligne de départ du nord au sud 

option 2: l'emplacement de départ est exactement à la latitude de la ligne de départ: vous avez le choix de naviguer vers le Nord ou le Sud. VVLS a les détails des coordonnées des bateaux très précis. 

option 3: lieu de départ Au sud de la ligne de départ: vous êtes du mauvais côté de la ligne de départ (sur le parcours) et vous serez pénalisé.

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 17:26

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 17:43

et inutile d'essayer sur QT, l'île vers Guangzhou n'existe pas...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 18:17

rien compris du tout..on demarre du nord ou du sud de ligne tracé par Suratna??

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 18:19

faut passer Nord -> Sud... sauf si on est pile poil dessus... là, c'est au choix... donc ...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 24 Jan - 18:20

une p'tite régate de quelques heures (env. 8h00 pour le moment) pour la galerie de bols de riz...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 25 Jan - 5:50

ANNONCE 9Pack World Cruise - LEG 5 

******** MODIFICATION DES INSTRUCTIONS DE COURSE *********

Parce que je reçois beaucoup de questions et de suggestions pour les changements sur la cinquième étape, je pense que les instructions ne sont pas claires et il est préférable de changer les instructions et de le rendre simple et clair. 

C'est l'annonce pour le 9Pack World Cruise LEG 5 

Nous utilisons le challenge LS [url= http: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Option = com_liveskipper & task = choisirCatégorie & raceId = 406 & Itemid = 15] [/url][url]IMOCA dans le monde [/url] pour cette course, naviguant avec le Imoca60 Boat 


Début du LEG 5: jeudi 1er février 2018 à ?: 00 GMT 

La route pour l'étape 5 va de Hong Kong à Hong Kong, avec une marque et une porte pour naviguer; MAIS il y a l'estuaire de la rivière avec quelques petits passages étroits et de nombreux bateaux de pêche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Ligne directrice de l'itinéraire 5 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 


START: HONG KONG): Jeudi 1er février 2018 à 0h00 GMT 


La ligne de départ est la même ligne que la ligne d'arrivée de l'étape 4, mais vous devez commencer au nord de cette ligne de départ. Suratna a dessiné la ligne de départ, alors cliquez sur Suratna et la piste vous montrera la ligne de départ. 
Vous devez naviguer du nord au sud sur la ligne de départ. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

coord: N22 ° 11'20 "- E113 ° 59'30" - N22 ° 11'20 "- E114 ° 07'00" 

voir l'image 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 
Vous devez traverser la marque Shek Kwu Chau sur l'île et garder cette bouée sur votre côté tribord. 
N22 ° 11'20 "- E113 ° 59'30" 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

Vous devez remonter la rivière en direction de Guangzhou et contourner l'île Dasha dans le sens des aiguilles d'une montre, comme indiqué sur l'image, en passant la porte Dasha d'ouest en est. Vous devez faire le tour de l'île, ne pas plonger sur celui-ci. 
coord: N22 ° 43'00 "- E113 ° 36'30" - N22 ° 45'00 "- E113 ° 36'30" 

Vous retournez à Hong Kong et passez la ligne d'arrivée du Sud au Nord. 

HongKong Finish [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

coord: N22 ° 11'20 "- E113 ° 59'30" - N22 ° 11'20 "- E114 ° 07'00" 

Après avoir dépassé la ligne d'arrivée, veuillez garder la vue sur la ligne libre et ancrer votre bateau dans la baie près des pubs de Hong Kong, 
et préparez-vous pour la prochaine étape 6, Hong Kong -Auckland NZ, en commençant déjà le 7 février. 


Si vous souhaitez participer, merci de me le faire savoir et vous trouverez les participants et le classement ici [url= https: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] id = 1UDf4T3005X3PgqrDr_EtQcTbachBAaWkx_Vo3adtj-o] google document [/url] 



Quelques règles pour la 9Pack World Cruise: 
- Démarrer: veuillez démarrer correctement à partir de l'emplacement de départ indiqué et indiqué. 
- Ne commencez PAS avant l'heure officielle de départ; et si .......... revenez et recommencez derrière la ligne de départ, faute de quoi, vous recevrez une pénalité de 1 heure plus le temps nécessaire pour retourner à l'endroit de départ. ; et me donnera beaucoup de travail! 
- Vous terminez une étape uniquement lorsque vous naviguez sur la ligne d'arrivée entre les bouées. 
- Le classement est l'ordre de passage d'une marque ou d'une ligne d'arrivée; pour le classement général, il s'agit d'une sommation du classement des jambes individuelles. 
- Un départ en retard sera classé selon le classement à la ligne d'arrivée. 
- Un bateau qui n'a pas terminé une étape aura un DNF et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas validé toutes les marques et / ou portes dans une jambe obtiendra un DSQ et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas navigué dans une jambe, obtiendra un classement pour cette jambe du nombre de bateaux participants dans cette jambe plus un (2) 
- les lignes / flèches jaunes dans les images de route annoncées ne sont qu'un guide, les coordonnées typées établissent l'emplacement exact des marques et des portes 
-Pixel saut est autorisé, il est même apprécié avec un bonus de 10 minutes lors de l'annonce ou la preuve du saut de pixel. : roll: Vous avez la revendication vous-même:!: 
- comme ce défi est en cours, le LS autostart standard ne fonctionne pas. Pour le démarrage automatique dans les courses en cours, voir le [url=http: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Id = fr: faq: jeu # what_is_an_auto_start] wiki [/url] ou le tutoriel [url = [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/url] [/i] 

Des vents favorables et une navigation en toute sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 25 Jan - 8:35

Chez LS, plus c'est compliqué, moins ca marches..je en sais pas qui dirige cette course, mais visiblement ils aiment bien faire chier le monde...surement des potes a macron

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 25 Jan - 17:50

vil pense colère Je pense rester au port ....aucun intérêt cette Leg    Hamac

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 25 Jan - 18:13

Oui, c'est exactement ce que je me disait aussi..franchement quelle blague cette leg

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 25 Jan - 19:03

ça va dépendre de l'heure de départ pour moi,,,

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 27 Jan - 11:05

[size=32]HGC In-Port Race : AkzoNobel s’offre une première victoire[/size]
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Au terme d’une régate parfaitement maîtrisée, Team AkzoNobel a remporté samedi la HGC In-Port Race de Hong Kong, sa première victoire sur la Volvo Ocean Race 2017-2018. L’équipage de Simeon Tienpont a devancé Dongfeng Race Team et Team Brunel. Second épisode des Hong Kong In-Port Series dimanche avec le tour de l’île de Hong Kong.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
A thumbs-up from skipper Simeon Tienpont after his team AkzoNobel wins the HGC In-Port Race Hong Kong. 27 January

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

Après MAPFRE à Alicante, Team Brunel à Lisbonne et Dongfeng Race Team au Cap, la HGC In-Port Race de Hong Kong a sacré un nouveau vainqueur : Team AkzoNobel ! Au terme de 47 minutes et 10 secondes d’une intense régate disputée dans un vent d’est capricieux de 6-10 nœuds, combiné à un fort courant, l’équipage néerlandais, avec le jeune Danois Nicolai Sehested à la barre (27 ans), s’est imposé grâce notamment à un deuxième bord qui lui a permis de dépasser Dongfeng Race Team, leader à l’issue du premier, qu’il est brillamment parvenu à contrôler au franchissement de la marque de parcours au vent.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hong Kong Stopover. HGC In-Port Race Hong Kong. 27 January

Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race



Passé en tête à l’issue de ce premier tour avec 7 secondes d’avance sur le bateau battant pavillon chinois, l’équipage de Simeon Tienpont n’a par la suite commis aucun faux pas, ce qui lui a permis de peu à peu se détacher, pour finalement s’imposer avec 57 secondes d’avance sur Dongfeng Race Team. Une première victoire sur la Volvo Ocean Race accueillie avec une grande satisfaction par le skipper néerlandais : « Cela a été une manche fantastique, j’adresse mes compliments à l’équipage qui a fait une course incroyable. C’est vraiment une belle récompense pour toute l’équipe qui, tant en mer qu’à terre, travaille vraiment dur avec toujours en tête l’objectif de gagner. Nicolai est un des meilleurs barreurs que je connaisse, il a fait un super boulot aujourd’hui, tout comme Jules (Salter) et Chris (Nicholson) à la tactique, et le reste de l’équipe ».

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hong Kong Stopover. HGC In-Port Race Hong Kong. 27 January

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race



Après sa troisième place sur l’In-Port Race du Cap, Team AkzoNobel confirme avec cette victoire ses progrès dans l’exercice, un exercice que maîtrise également très bien Dongfeng Race Team qui, jusqu’ici, a toujours été sur le podium : deuxième à Alicante, troisième à Lisbonne et vainqueur au Cap, l’équipage mené par Charles Caudrelier aurait bien voulu s’offrir un succès sur ses terres chinoises, cela n’est pas passé loin, tout s’étant joué sur ce fameux deuxième bord où il a finalement concédé 24 secondes fatales à Team AkzoNobel. Il a par la suite été menacé par Team Brunel, parvenu à la fin du cinquième des huit bords du parcours à lui ravir la deuxième place, mais Dongfeng Race Team a aussitôt réagi pour finalement reléguer l’équipage de Bouwe Bekking à plus d’une minute sur la ligne d’arrivée. La quatrième place de MAPFRE, qui signe son moins bon résultat depuis le début des In-Port Series, permet du coup à Dongfeng Race Team de prendre provisoirement les commandes de ces In-Port Series devant son rival espagnol.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Hong Kong Stopover. HGC In-Port Race Hong Kong. 27 January

Ainhoa Sanchez/Volvo Ocean Race



Auteur d’un magnifique départ sur ses terres, Team Sun Hung Kai/Schallywag, vainqueur de l’étape Melbourne-Hong Kong, a pris la cinquième place de la régate du jour devant Turn The Tide on Plastic. Rappelons que Vestas 11th Hour Racing, dont le VO65 a été endommagé dans une collision dramatique avec un bateau de pêche en fin de quatrième étape, ne participait pas à cette manche, pas plus qu’il ne sera au départ dimanche du tour de l’île de Hong Kong (départ à 03:30 UTC, 04:30 heure française), dont le classement sera cumulé avec celui de cette HGC In-Port Race pour donner lieu à un classement final des In-Port Series de Hong Kong.
Le classement de la HGC In-Port Race :

  1. Team Akzo Nobel (Simeon Tienpont), 47’10’’
  2. Dongfeng Team Race (Charles Caudrelier) à 57’’
  3. Team Brunel (Bouwe Bekking) à 2’14’’
  4. MAPFRE (Xabi Fernandez) à 3’12’’
  5. Team Sun Hung Kai/Scallywag à 4’18’’
  6. Turn the Tide on Plastic (Dee Caffari) à 7’25’’

Non partant : Vestas 11th Hour Racing (Mark Towill)

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 27 Jan - 17:02

la In-Port Race 

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 30 Jan - 17:05

je la fais... mais la terminerai en vert... 

ANNONCE 9Pack World Cruise - LEG 5 

C'est l'annonce pour le 9Pack World Cruise LEG 5 


Début du LEG 5: Hong Kong via Guangzhou à Hong Kong 

Jeudi 1er février 2018 à 07h00 GMT 



La route pour l'étape 5 va de Hong Kong à Hong Kong, avec une marque et une porte pour naviguer; voir les images dans le post ci-dessus 

vents favorables [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 31 Jan - 16:53

PORTANT *** IMPORTANT ***IMPORTANT ***IMPORTANT ***IMPO 

La manche (ou la jambe ...) 5 va être courte, et l'on va avoir des bateaux qui vont arriver en "paquets". A priori pas de problème avec les fichiers kml pour départager les arrivées. On peut voir les bateaux franchir le ligne d'arrivée à la seconde près... 

Mais (oui, il y a un "mais" ...) quelques nuances sur la façon dont vous pilotez votre bateau après l'arrivée sont à apporter. 

Pour avoir une grande précision, 

il ne faut pas : 

- Laisser son bateau dériver jusqu'aux rochers après avoir passé la ligne 
ou 
Placer un WP sur ou après la ligne d'arrivée et être en mode WP
 

Dans ces deux cas on ne pourra pas savoir exactement votre horaire d'arrivée, l'imprécision pouvant aller de quelques minutes à plusieurs dizaines de minutes. 



Ce qu'il faut : 


Placer un WP qui fera changer le cap de votre bateau après la ligne d'arrivée ET être en mode Planning 
ou 
Changer la cap de votre bateau manuellement après avoir franchi la ligne.
 

Une fois que vous avez respecté une deux ces deux consignes, vous pouvez aller au bar et laisser votre bateau s'échouer .. pardon, accoster. 

Bon vents à tous 

Laurent, chronométreur kaèmhéleur

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 8:57

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 10:40

me suis posée la mm question...au vu de la flèche jaune qui ne passait pas au dessus de l'ile mais au Sud  !!!
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 10:43

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 10:54

laisser shek kwu su tribord il faut, pas les ilôts après il me semble...

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 11:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
laisser shek kwu su tribord il faut, pas les ilôts après il me semble...
je suis d'accord avec toi Didier mais le tracé jaune porte a confusion et la bouée était bien passée a tribord ......

encore une fois trop d'informations tuent l'information  content2 content2 content2

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 13:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
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Je porte réclamation contre les fraudeurs et la direction de course  content2 content2
J'ai triché et j'en suis FIERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Jeu 1 Fév - 13:26

haha haha Et vous trouvez ça drôle !!!!!  haha haha haha

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Ven 2 Fév - 9:14

petite animation leg 5

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 3 Fév - 10:47

[size=32]MAPFRE s'impose en Chine ![/size]
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Au terme d’une régate menée de bout en bout, MAPFRE a remporté samedi la Dongfeng In-Port Race de Guangzhou devant Team Brunel et team AkzoNobel.

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Arrivals in Guangzhou. 01 February, 2018.

Jen Edney/Volvo Ocean Race

Au terme d’une régate menée de bout en bout, MAPFRE a remporté samedi la Dongfeng In-Port Race de Guangzhou devant Team Brunel et team AkzoNobel, ce qui permet à l’équipage espagnol de reprendre seul les commandes des In-Port Series. Déception pour Dongfeng Race Team, qui, à cause d’un départ raté, termine sixième de cette manche à domicile.
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MAPFRE en patron ! Après avoir été devancé par Dongfeng Race Team le week-end dernier lors des In-Port Race Series de Hong Kong, l’équipage mené par Xabi Fernandez a signé samedi sa deuxième victoire sur les cinq manches des In-Port Series disputées à ce jour en remportant une Dongfeng In-Port Race qu’il aura nettement dominée. Premier sur la ligne, MAPFRE a fait toute la régate en tête, ne laissant aucune ouverture à ses poursuivants.
S’il n’y a pas vraiment eu de suspense quant à l’identité du vainqueur du jour dans les eaux chinoises, balayées par un vent de nord de 8-10 nœuds, la lutte pour les places d’honneur aura donné lieu à une intense bataille, notamment pour la deuxième place entre les deux équipages néerlandais, Team Brunel et team AkzoNobel.
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Ce dernier a dominé les débats sur le premier bord, avant de céder cette deuxième place à l’équipage du vétéran de la Volvo Ocean Race, Bouwe Bekking (qui dispute sa huitième Volvo !). A l’amorce du dernier tour, 10 secondes seulement séparaient les deux Volvo Ocean 65, team AkzoNobel a alors tenté le tout pour le tout pour coiffer son rival, en vain, et Team Brunel a réussi à conserver sa place de dauphin de MAPFRE, son deuxième podium dans l’exercice depuis le coup d’envoi de la Volvo Ocean Race (le premier était une victoire sur l’In-Port Race de Lisbonne). 
Avec 6 points dans la poche, l’équipage de Bouwe Bekking conforte sa troisième place au classement général des In-Port Series devant team AkzoNobel, finalement troisième de la régate de Guangzhou, tandis que Team Sun Hung Kai/Scallywag, quatrième, s’empare de la cinquième place au général aux dépens de Vestas 11th Hour Racing, non-partant sur cette Dongfeng In-Port Race. 
Du côté des locaux de Dongfeng Race Team, la manche du jour ne s’est pas passée comme espéré : vainqueur dimanche à Hong Kong, l’équipage mené par Charles Caudrelier a en effet volé le départ (tout comme Team Sun Hung Kai/Scallywag), ce qui l’a contraint à repasser la ligne. Malheureusement pour lui, il a alors touché la bouée, une faute synonyme de nouveau demi-tour, autant dire qu’il devenait dès lors impossible de prétendre rivaliser avec les autres Volvo Ocean 65, déjà loin au moment où Dongfeng Race Team s’élançait réellement. Malgré cela, les actuels deuxièmes du classement général de la Volvo Ocean Race ne se sont pas désunis et ils ont tout fait pour revenir sur Turn the Tide on Plastic. A un tour de la fin, les espoirs étaient encore de mise, mais Dee Caffari et son équipage mixte hommes-femmes sont parvenus à conserver leur cinquième place.
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Une déception pour Dongfeng Race Team qui, à domicile, misait sur un tout autre scénario. « Nous avons pris un départ catastrophique et nous avons attrapé la bouée, nous n’avons fait que des bêtises, le temps qu’on reparte, les autres étaient déjà à la bouée au vent, ça devenait difficile, expliquera une fois au ponton Charles Caudrelier. Nous avons essayé de revenir, nous avons été proches à un moment, mais il y avait une telle différence au départ que nous n’avons pas réussi, c’est dommage ». Avec deux points au compteur, l’équipage chinois cède du coup les commandes du classement général des In-Port Series à MAPFRE, deux fois premier et trois fois deuxième sur les cinq manches disputées depuis la première, à Alicante. Nul doute que les coéquipiers du navigateur Pascal Bidégorry auront à cœur de montrer très rapidement que ce faux-pas ne restera qu’un accident de parcours, et ce dès le prochain rendez-vous de la Volvo Ocean Race, la sixième étape vers Auckland (6100 milles), dont le départ sera donné mercredi.
Le classement de la Dongfeng In-Port Race :
[list=m_-661063675086118128ol1]
[*]MAPFRE (Xabi Fernandez)
[*]Team Brunel (Bouwe Bekking) à 1’35’’
[*]Team AkzoNobel (Simeon Tienpont) à 2’28’’
[*]Team Sun Hung Kai/Scallywag (David Witt) à 5’43’’
[*]Turn the Tide on Plastic (Dee Caffari) à 6’43’’
[*]Dongfeng Race Team (Charles Caudrelier) à 8’04’’
[/list]
Non partant : Vestas 11th Hour Racing (Charlie Enright)
Le classement général des In-Port Series :
[list=m_-661063675086118128ol1]
[*]MAPFRE 32 points
[*]Dongfeng Race Team 27 points
[*]Team Brunel 23 points
[*]team AkzoNobel 21 points
[*]Team Sun Hung Kai/Scallywag 13 points
[*]Vestas 11th Hour Racing 12 points
[*]Turn the Tide on Plastic 10 points
[/list]
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Informations utiles : La Volvo Ocean Race
La Volvo Ocean Race est le marathon océanique ultime. Cette course légendaire oppose depuis 1973 les meilleurs marins du monde sur les mers les plus difficiles de la planète. La prochaine édition partira d’Alicante en Espagne en octobre 2017 pour se terminer à La Haye aux Pays-Bas en juin 2018, avec une traversée de quatre océans et une présence dans 12 grandes villes réparties sur les six continents. La Volvo Ocean Race 2017-18 couvrira une distance totale d’environ 45 000 milles nautiques, soit la plus longue depuis sa création, avec trois fois plus de route dans les Mers du Sud que sur l’édition précédente.
La Volvo Ocean Race est le partenariat phare du Groupe Volvo et de Volvo Car Group depuis le rachat de la course en 1999.
Le développement durable dans la Volvo Ocean Race
Rejoignez le combat pour inverser la tendance - Turn the Tide on Plastic - en signant et en adhérant à la cause Clean Seas: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Sam 3 Fév - 15:17

ANNONCE 9Pack World Cruise - LEG 6 


C'est l'annonce pour le 9Pack World Cruise LEG 6 

Nous utilisons le challenge LS [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour cette course, naviguant avec le Imoca60 Boat 

Début du LEG 6: mercredi 7 février 2018 à 5:00 GMT 

La route pour la 6ème étape va de Hong Kong à Auckland NZ, sans Marks and Gates pour naviguer. Cela vous permet donc de choisir librement votre itinéraire, que ce soit à l'ouest ou à l'est autour de l'Australie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Ligne directrice de la route 6 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 


START: HONG KONG): Mercredi 7 février 2018 à 05:00 GMT 


La ligne de départ est la même ligne que la ligne d'arrivée de l'étape 4/5, mais vous devez commencer au nord de cette ligne de départ. Suratna a dessiné la ligne de départ, alors cliquez sur Suratna et la piste vous montrera la ligne de départ. 
Vous devez naviguer du nord au sud sur la ligne de départ. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

voir l'image 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

coord. ligne de départ: N22° 11'20 "- E113° 59'30" - N22° 11'20 "- E114° 07'00" 



Vous naviguez à Auckland en Nouvelle-Zélande et passez la ligne d'arrivée du Nord au Sud. J'ai fait l'arrivée un peu à l'extérieur d'Auckland, pour un passage facile. 

Auckland Finish [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 

coord: S36° 36'00 "- E174° 50'00" - S36° 36'00 "- E175° 26'00" 

Après avoir dépassé la ligne d'arrivée, veuillez garder la vue sur la ligne libre et ancrer votre bateau dans la baie près des pubs d'Auckland, 
et préparez-vous pour la prochaine étape 7, Auckland NZ à Itajai, à partir du 18 mars. 

Google Translate for Business:Translator T Si vous souhaitez participer, merci de me le faire savoir et vous trouverez les participants et le classement ici [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 



Quelques règles pour la 9Pack World Cruise: 
- Démarrer: veuillez démarrer correctement à partir de l'emplacement de départ indiqué et indiqué. 
- Ne commencez PAS avant l'heure officielle de départ; et si .......... revenez et recommencez derrière la ligne de départ, faute de quoi, vous recevrez une pénalité de 1 heure plus le temps nécessaire pour retourner à l'endroit de départ. ; et me donnera beaucoup de travail! 
- Vous terminez une étape uniquement lorsque vous naviguez sur la ligne d'arrivée entre les bouées. 
- Le classement est l'ordre de passage d'une marque ou d'une ligne d'arrivée; pour le classement général, il s'agit d'une sommation du classement des jambes individuelles. 
- Un départ en retard sera classé selon le classement à la ligne d'arrivée. 
- Un bateau qui n'a pas terminé une étape aura un DNF et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas validé toutes les marques et / ou portes dans une jambe obtiendra un DSQ et un classement du nombre de bateaux participants dans cette étape plus un (1) 
- Un bateau qui n'a pas navigué dans une jambe, obtiendra un classement pour cette jambe du nombre de bateaux participants dans cette jambe plus un (2) 
- les lignes / flèches jaunes dans les images de route annoncées ne sont qu'un guide, les coordonnées typées établissent l'emplacement exact des marques et des portes 
-Pixel saut est autorisé, il est même apprécié avec un bonus de 10 minutes lors de l'annonce ou la preuve du saut de pixel. : roll: Vous avez la revendication vous-même:!: 
- comme ce défi est en cours, le LS autostart standard ne fonctionne pas. Pour le démarrage automatique dans les courses en cours, voir le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ou le [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [/i] 

Des vents favorables et une navigation en toute sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 6 Fév - 18:25

vil pense
Le dèpart a bien lieu a 6h00 du mat ( heure Française ) demain 07/02/2018 ????  

sur VR départ a 7h00 et les réels plutôt je crois !!!!!!

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 6 Fév - 19:17

je prendrai le départ  plus tard....pas l'intention de me lever à 6h 
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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 6 Fév - 19:26

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
vil pense
Le dèpart a bien lieu a 6h00 du mat ( heure Française ) demain 07/02/2018 ????  

sur VR départ a 7h00 et les réels plutôt je crois !!!!!!
Le départ reste bien noté a 05h00 GMT sur la feuille d'inscription de la course..aucun changement n'as été effectué

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 6 Fév - 20:06

0500 UTC confirmé sur LS ... go!

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mar 6 Fév - 20:42

ok RDV a 5h00 UTC/GMT ou 6h00 HF ou CH ou BZ

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MessageSujet: Re: NEW 9-Pack World Cruise LS   Mer 7 Fév - 14:04

[size=32]Merci Hong Kong, cap sur Auckland ![/size]
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Le départ de la sixième étape de la Volvo Race a été donné mercredi à 11:00 (04:00 en France) de Hong Kong dans des conditions légères. Les 54 marins ont mis le cap vers Auckland, pour 6100 milles marqués notamment par une nouvelle traversée d’un Pot-au-Noir qui, sur l’étape précédente, avait joué un rôle décisif.

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Leg 6 to Auckland, start day. 07 February

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race

Arrivé en vainqueur à Hong Kong il y a deux semaines et demie, Team Sun Hung Kai/Scallywag a mis un point d’honneur à quitter son port d’attache le premier : l’équipage mené par David Witt, qui avait créé une grosse surprise en remportant la quatrième étape, a en effet coupé en tête la ligne de départ de la sixième ce mercredi à 11:00, heure locale, dans une petite brise de 6-7 nœuds d’est-sud-est devant Team AkzoNobel et Team Brunel. Ce dernier a ensuite pris les commandes au moment où la flotte quittait les îles de Hong Kong, cap à l’est-sud-est dans un vent de nord-est qui, peu à peu, va forcir pour atteindre une bonne vingtaine de nœuds, puis jusqu’à 35-40.

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Leg 6 to Auckland, start day. 07 February

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race



Ce début de sixième étape va ressembler à la seconde partie de la quatrième entre Melbourne et Hong Kong, mais dans l’autre sens, une différence notable, puisque les 54 marins engagés - 9 sur MAPFRE, Dongfeng Race Team, Team Sun Hung Kai/Scallywag, Team AkzoNobel, 10 sur Turn the Tide on Plastic, 8 sur Team Brunel, rappelons que Vestas 11th Hour Racing n’a pas pris le départ, son VO65 n’étant pas encore complètement réparé - vont évoluer majoritairement au près face à un vent d’est-nord-est, des conditions nettement moins agréables. Il s’agira ensuite de négocier un Pot-au-Noir qui, à l’aller, avait totalement redistribué les cartes au profit de l’équipage de David Witt, passé de dernier à premier.

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Leg 6 to Auckland, start day. 07 February

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race



A quoi s’attendre cette fois-ci ? Le skipper de Dongfeng Race Team, Charles Caudrelier, voit une situation potentiellement différente, mais tout aussi piégeuse, voire plus : « C’est encore plus compliqué parce que lorsqu'on arrive vers les Philippines, on ne sait pas où on va passer dans le Pot-au-Noir. À l'aller, on savait qu'on allait passer au ras des îles Salomon, là, on peut passer partout. Ce qui définit ton point de passage, c'est la météo que tu vas avoir dans le sud et celle-là, tu ne la connais pas, tu es tellement loin que tu ne sais pas exactement ce qui va se passer... » Son navigateur Pascal Bidégorry, de retour sur cette étape après avoir manqué la précédente pour cause de blessure, résume le dilemme : « Nous allons devoir prendre une grande décision très tôt pour quelque chose qui va arriver entre dix et douze jours plus tard ».
La stratégie et la prise de risques seront donc des éléments clés de cette étape. « C'est un peu un pari, je pense que la flotte peut vraiment partir dans tous les sens, c'est vraiment une étape dangereuse avec des bateaux qui auront de la réussite et vont faire un super coup, d’autres qui vont être punis. Tout le monde a peur de ça, peut-être que la flotte va du coup rester groupée », poursuit Charles Caudrelier.

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Leg 6 to Auckland, start day. 07 February

Pedro Martinez/Volvo Ocean Race



On n’en est pas encore là, mais nul doute que ce Pot-au-Noir jouera une nouvelle fois un rôle décisif dans cette sixième étape longue de 6100 milles qui s’achèvera à Auckland. Véritable port emblématique de la Volvo Ocean Race, la fameuse « City of Sails » l’accueillera pour la dixième fois en treize éditions, au grand bonheur des nombreux marins néo-zélandais engagés sur l’épreuve, dont Peter Burling et Blair Tuke, les héros de la dernière Coupe de l’America, respectivement à bord de Team Brunel et de MAPFRE, mais pas seulement : « C’est l’une des plus belles étapes car Auckland est un endroit fantastique où les gens sont vraiment connaisseurs en matière de course au large et adorent la Volvo Ocean Race », conclut Charles Caudrelier.
Rappelons qu’au classement général après les cinq premières étapes (sur onze, la cinquième, de ralliement, ne comptait pas au classement), MAPFRE est en tête avec 4 points d’avance sur Dongfeng Race Team, 11 sur Vestas 11th Hour Racing, 14 sur Team Sun Hung Kai/Scallywag, 16 sur Team Brunel, 19 sur Team AkzoNobel et 25 sur Turn the Tide on Plastic.

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Pedro Martinez/Volvo Ocean Race


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