LS Australia

A. Description
- 1. «Australia» est une régate (une course entre bateaux de la même classe, partant à une date prédéfinie). Le classement final est fait dans l’ordre d’arrivée et non sur le temps mis pour faire le parcours. Le vainqueur est le premier bateau à passer la ligne d’arrivée.
- 2. «Australia» partira à 18:00:00 GMT le Dimanche 29 octobre 2017.
- 3. La course restera ouverte jusqu’à ce qu’une annonce de fermeture soit publiée sur le site de LiveSkipper.
- 4. «Australia» possède un indice de difficulté de 3.
B. Instructions Générales
- 1. Les skippers courront sur des bateaux virtuels de classe IMOCA (version 2017).
- 2. Pour valider la course, les concurrents doivent franchir correctement chacune des portes, les portes des glaces et la ligne d’arrivée dans le bon ordre. Celle-ci est composée de deux bouées dont les coordonnées précises sont disponibles dans la section Départ, Portes de passage et Arrivée. La ligne doit être franchie dans le sens indiqué dans cette même section.
- 3. Il n’y a pas de restrictions sur les chemins à prendre pour relier deux portes.
- 4. Chaque porte est validée lorsque le bateau d’un joueur coupe la ligne reliant les deux bouées de la porte. (Dans la fenêtre de jeu, cette ligne passe de la couleur verte à rouge lorsque la porte est validée).
- 5. Lorsqu’un joueur termine le parcours, son rang est enregistré dans le classement général de la course(Top Ranking).
- 6. Tous les temps de LiveSkipper sont en UTC (GMT).
- 7. L’inscription à la course sera accessible à partir du Dimanche 29 octobre 2017 à 18:00:00 GMT.
- 8. Les concurrents doivent s’enregistrer pour participer à la course.
- 9. Par leur inscription, les concurrents s’engagent à respecter les règles (présentées ici) et les décisions du Comité de Course (voir section Comité de Course).
- 10. «Australia» partira à 18:00:00 GMT le Dimanche 29 octobre 2017.
- 11. Aucun ajustement ne sera fait pour les départs après l'heure officielle - il est entièrement de la responsabilité du concurrent d'être présent au moment du départ, ou de choisir de commencer après l'heure de départ officielle.
C. Concernant les portes manquées
- 1. Il est de la responsabilité du concurrent de s’assurer le bon franchissement d’une porte. Un concurrent qui a manqué une porte a la possibilité de retourner la passer correctement afin de la valider.
- 2. Quand il peut être prouvé que la porte a été correctement franchie mais non validée, la validation manuelle sera possible sur réclamation.
- 3. Les concurrents franchissant la ligne d’arrivée sans avoir passé correctement toutes les portes ne figureront pas au classement final.

D. Départ, Portes de passage et Arrivée

1. Point de départ (A) : Broome ==> 18°7′40.08″S / 122°5′38.40″E

2. Etapes à franchir :
[th][/th][th]Nom de la porte[/th][th]Bouée 1 (Lat/Long)[/th][th]Bouée 2 (Lat/Long)[/th][th]Sens de passage[/th]

Porte de passage (B)	Leeuwin	38°55′59.88″S / 106°0′0.00″E	34°22′14.88″S / 115°8′13.20″E	Nord-Ouest -> Sud-Est
Porte de passage (C)	Tasmania	46°19′59.88″S / 146°55′58.80″E	38°49′32.16″S / 146°55′58.80″E	Ouest -> Est
Arrivée (D)	Cairns - Great Barrier Reef	16°51′48.96″S / 146°12′57.60″E	16°51′38.88″S / 145°55′1.20″E	Sud -> Nord

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

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Didier en remorquage

merci...

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peut-être la course la moins intéressante de l'histoire de LS.... trop tôt... décembre-janvier maybe... je comprends Shark... s'il n'y avait pas le coeff... j'aurais abandonné aussi je pense...

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mousse Messages : 13 Date d'inscription : 25/10/2017 Age : 58 Localisation : 34

@Didier SLT SGPS a écrit:: peut-être la course la moins intéressante de l'histoire de LS.... trop tôt... décembre-janvier maybe... je comprends Shark... s'il n'y avait pas le coeff... j'aurais abandonné aussi je pense...

en effet ça ne bouge pas trop

D'accord avec vous! C'est long et monotone: coincée dans mon option le long de la côte Sud, aucune alternative à part tricoter jusqu'à la porte 2. Je continue car dans le TOP 20 mais vais -je tenir jusqu'à l'arrivée ?

mousse Messages : 6 Date d'inscription : 23/10/2017

et bien moi je me bat depuis le debut sur cette course LS Australia 1f604

pas mal de betise qui sont vraiment dommage j avais la bonne strategie en debut de course mais 2 echouage m on fait grave perde du temp
mais j ai pas laché bordel et je suis assez satisfait bon c est pas fini mais j ai grave kiffé ma remonté et surtout plein de petite option qui m on rapproché du top 100 c est course ma appris encore pas mal sur le jeu donc cool LS Australia 1f609

en ami...ok! bonne suite... et top 100 à viser... maju63 (amiral III) devant et à dépasser ...

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derriere vous les amis ,mais je vais pas vous lâcher,cela me fait un objectif rattraper Didier et Dam content2

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De la combativité ? J'aime ça ! Alors tu vas m'adorer !

LS Australia Pat_fv10

41eme ce soir, je longe la côte est en espérant grapiller un peu, mais les premiers sont loin devant. Allez encore un effort, on y est presque.
Bonne soirée

grosse loterie pour les 100 à 200 bof... les vents changent toutes les 3 heures... bof et rebof...

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@Didier SLT SGPS a écrit:: grosse loterie pour les 100 à 200 bof... les vents changent toutes les 3 heures... bof et rebof...

comme tu dis bof et rebof heureusement que dam et toi me servé de motivation

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LS Australia Pat_fv10

Pat en remorquage...

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merci decidement cette course sera bof bof pour moi jusqu'au bout colère

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LS Australia Pat_fv10

fini... ouf! 124ème et 891 ptits points

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à vous tous ! Oui super longue cette course ....Je me suis accrochée à ma 27ème place mais ce fut dur la navigation près de la côte !!

Bonne course pour moi , sans faire du sud une 42 ème place sourire broches

enfin fini 186ème

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C. Concernant les portes manquées

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