VALPARAISO sur LS

A. Description
- 1. «Valparaiso» est une régate (une course entre bateaux de la même classe, partant à une date prédéfinie). Le classement final est fait dans l’ordre d’arrivée et non sur le temps mis pour faire le parcours. Le vainqueur est le premier bateau à passer la ligne d’arrivée.
- 2. «Valparaiso» partira à 19:00:00 GMT le Dimanche 15 avril 2018.
- 3. La course restera ouverte jusqu’à ce qu’une annonce de fermeture soit publiée sur le site de LiveSkipper.
- 4. «Valparaiso» possède un indice de difficulté de 3.
B. Instructions Générales
- 1. Les skippers courront sur des bateaux virtuels de classe MAXI-TRIMARAN XXL.
- 2. Pour valider la course, les concurrents doivent franchir correctement chacune des portes, les portes des glaces et la ligne d’arrivée dans le bon ordre. Celle-ci est composée de deux bouées dont les coordonnées précises sont disponibles dans la section Départ, Portes de passage et Arrivée. La ligne doit être franchie dans le sens indiqué dans cette même section.
- 3. Il n’y a pas de restrictions sur les chemins à prendre pour relier deux portes.
- 4. Chaque porte est validée lorsque le bateau d’un joueur coupe la ligne reliant les deux bouées de la porte. (Dans la fenêtre de jeu, cette ligne passe de la couleur verte à rouge lorsque la porte est validée).
- 5. Lorsqu’un joueur termine le parcours, son rang est enregistré dans le classement général de la course(Top Ranking).
- 6. Tous les temps de LiveSkipper sont en UTC (GMT).
- 7. L’inscription à la course sera accessible à partir du Dimanche 15 avril 2018 à 19:00:00 GMT.
- 8. Les concurrents doivent s’enregistrer pour participer à la course.
- 9. Par leur inscription, les concurrents s’engagent à respecter les règles (présentées ici) et les décisions du Comité de Course (voir section Comité de Course).
- 10. «Valparaiso» partira à 19:00:00 GMT le Dimanche 15 avril 2018.
- 11. Aucun ajustement ne sera fait pour les départs après l'heure officielle - il est entièrement de la responsabilité du concurrent d'être présent au moment du départ, ou de choisir de commencer après l'heure de départ officielle.
C. Concernant les portes manquées
- 1. Il est de la responsabilité du concurrent de s’assurer le bon franchissement d’une porte. Un concurrent qui a manqué une porte a la possibilité de retourner la passer correctement afin de la valider.
- 2. Quand il peut être prouvé que la porte a été correctement franchie mais non validée, la validation manuelle sera possible sur réclamation.
- 3. Les concurrents franchissant la ligne d’arrivée sans avoir passé correctement toutes les portes ne figureront pas au classement final.

D. Départ, Portes de passage et Arrivée

1. Point de départ (A) : Puerto Valparaiso ==> 33°1′6.96″S / 71°37′9.84″W

2. Etapes à franchir :
[th][/th][th]Nom de la porte[/th][th]Bouée 1 (Lat/Long)[/th][th]Bouée 2 (Lat/Long)[/th][th]Sens de passage[/th]

Porte de passage (B)	Mangareva	22°40′0.12″S / 134°57′57.60″W	23°0′0.00″S / 134°57′57.60″W	Est -> Ouest
Porte de passage (C)	Taravai	23°16′48.00″S / 135°8′13.20″W	23°9′29.88″S / 135°2′56.40″W	Nord-Ouest -> Sud-Est
Arrivée (D)	Valparaiso	32°58′50.16″S / 71°44′24.00″W	32°50′20.04″S / 71°44′27.96″W	Ouest -> Est

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

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début de la Spring season...
VALPARAISO sur LS Springseason2018

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bateau déjà prêt a partir

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y'a pas l'feu au lac

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compliqué cette nuit... pale

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oui ca se complique vers 3h du mat pour moi ,je suis perdu a savoir nord ou sud

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faut essayer de suivre Dani... mais en pensant à descendre à un moment

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@Didier SLT SGPS a écrit:: faut essayer de suivre Dani... mais en pensant à descendre à un moment

zezo a l'air de dire la meme chose

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quelqu'un a vu Angus ???? content2

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Je monte je monte je monte..... j' essaie de contourner la zone de pétole par le nord mais certainement tout faux Euh

zezo ??? sur LS ???

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il a du se tromper de course ,il va vers le cap horn ,faudrait peut être lui dire que la course itajai est fini. content2

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@Didier SLT SGPS a écrit:: zezo ??? sur LS ???

je me suis servi de zezo pour la jules vernes ,mais c juste pour me donner l'idee de trajectoire.

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c'est le problème là-bas... entre deux dépressions, y boivent leur rhum pour se préparer à la prochaine...

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GNAGNAGNA ... embète

C'est à la fin du bal qu'on paye les musiciens
D'façon j'suis parti en vrac ... un déjeuner très arrosé, très rhumé
à 18heures ==> au lit ivremort

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in rock we trust
rock or bust

parti à la dérive cette nuit

dur dur

Salut a tous je viens de prendre le départ content2

légèrement a la bourre pour le Fun
bonne nav a tous ...

je me débrouille pas trop mal je trouve sur celle la ,pourvu que ca dure.....

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Par rapport à ce que je disais plus haut ça va me couter cher le salaire des zicos parce qu'ils vont devoir jouer plus longtemps content2

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in rock we trust
rock or bust

la route est longue...vent arrière des zigs et des zags !!!!

sympa cette course ,mais alors pas facile de rester au contact du groupe de tete

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pas glop ... j'en viens à me demander si l'option Nord aurait pas été moins chi.nte...

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en tout cas: avec la cactée et enki devant à 3 ités... pas besoin de routeurs... Very Happy

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Oui...Des zigs et des zags..ça n'avance pas...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

perso, je trouve que ça avance pas mal... le retour sera plus difficile... plein sud ?

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finir dans les 200 va être un véritable exploit... pale

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juste impossible celle-ci

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les vents sur Mangareva s'améliorent... ouf....

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Faut juste y arriver alors barque1

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rectification : les vents AVANT Mangareva s'améliorent... la nuit à la rame, bof...

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le retour a valparaiso ve etre long et compliqué captain

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long surtout.... très long

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il y en a 4 qui vont je pense arriver une semaine avant nous a ce rythme

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nuit ratée, 33ème ... content Very Happy

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Bonjour et bravo Didier pour cette belle performance bon 1er Mai ! bravo

105ème pas mécontent d'en avoir fini

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A. Description

B. Instructions Générales

C. Concernant les portes manquées

D. Départ, Portes de passage et Arrivée

Heure actuelleParis, France

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