Trophée Jules Verne 2018/2019 vr

V.I.P. de la Mer Messages : 1529 Date d'inscription : 04/04/2018

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La course suit son cours sans grosse pression.
Toujours en avance sur mon premier record.
Mais le numéro 1 a repris de l'avance.

On lâche rien et on continue

Chef de Quart Messages : 108 Date d'inscription : 18/11/2018

Bonjour @ toutes et tous,
Très compliqué le choix de la route pour le Sud ou le Nord, le Horn ce profile à grand pas et espérons qu'il reste actif lors de notre passage pour rattraper un peu le retard du 1er. La dernière partie de cette régate devrais connaitre des rebondissements affaire à suivre.
@micalement Myrmidons

// ARRÊT FORCÉ À FREMANTLE //

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De Fremantle, Yann et l'équipage de Spindrift 2 vous remercient de vos nombreux messages de soutien

Arrivé à Fremantle (Australie Sud-Ouest) mercredi matin heure française, Yann Guichard revient sur les circonstances de l’abandon du trimaran noir et or lors de sa tentative de record autour du monde suite au bris de son safran de flotteur tribord. Spindrift 2 devrait être ramené en France par cargo ces prochains jours.

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© Christophe Espagnon / Spindrift racing

Le trimaran noir et or est enfin sécurisé dans le port de Fremantle (à côté de Perth, Australie occidentale) après cinq jours d’incertitude quant à la tenue du safran de flotteur tribord, dont la mèche s’est rompue entre les deux paliers… Après réflexion, la meilleure solution et la plus rapide consiste à rapatrier Spindrift 2 par cargo car il faudrait attendre au moins trois semaines pour récupérer de nouveaux safrans.

« On va déjà démonter le safran et on s’organise pour faire ramener le trimaran par cargo. On a bien évidemment un doute sur l’autre safran et c’est prendre un risque de revenir par la mer à notre base, vu que nous sommes quasiment à l’autre bout du monde. Tout l’équipage et les cinq hommes du team technique qui nous ont rejoint, vont se focaliser sur la préparation de ce retour cargo : il faut démâter et mettre le bateau propre pour ce voyage. » précisait Yann Guichard quelques heures après son arrivée au port australien.

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© Christophe Espagnon / Spindrift racing

En attente d’analyses

« Nous avons cassé le safran du flotteur tribord après les Kerguelen : on ne sait pas exactement à quel moment, mais Thierry Chabagny qui était à la barre, a indiqué qu’elle devenait très dure. Or nous n’avons rien touché ! Nous étions bâbord amures en train de remonter vers l’Est-Nord Est toujours au portant sous gennaker. Comme c’était de nuit, nous avons tenté de savoir pourquoi : le parallélisme, la tension des drosses, un objet dans les safrans… Mais rien de tout cela. Et quand nous avons changé de barreur, toujours le même effet : difficile de lofer ou d’abattre. Cela devenait même de plus en plus « inbarrable » car le bateau faisait ce qu’il voulait. On s’est rendu compte au petit jour que la mèche du safran tribord était cassée entre les deux paliers, à l’intérieur du flotteur. Le safran ne tenait plus à grand-chose et partait en latéral : il faisait sa vie au gré des vagues et des accélérations… » indiquait le skipper de Spindrift 2 mercredi midi de Perth.

Très déçus par cette avarie alors que le trimaran noir et or était parfaitement dans les temps du record du Trophée Jules Verne avec de bonnes conditions météorologiques pour aborder le Pacifique et le cap Horn, Yann Guichard et ses onze hommes souhaitent désormais des explications.

« Nous allons analyser ce qu’il s’est passé mais je ne cache pas que je suis extrêmement déçu et tout l’équipage avec moi : nous étions plutôt bien placés et dans les temps du record avec des conditions plutôt favorables à suivre… Et puis après le démâtage avant même le départ il y a un an, cela fait la deuxième fois que le matériel nous lâche ! Là, on a eu la chance de ne pas avoir perdu le safran parce qu’il aurait pu arracher le bas du flotteur… Nous allons pouvoir regarder si c’est un défaut de fabrication ou un mauvais calcul de structure. Certes nous avons effectué ce périple jusqu’aux Kerguelen essentiellement en bâbord amures, mais tout de même : nous n’avons jamais tiré plus que nécessaire sur le bateau avec beaucoup de vent très portant, entre 140° et 155°. Spindrift 2 va beaucoup plus vite qu’il y a trois ans lors de notre première tentative : nous avions les cartes en main malgré des conditions météorologiques moins favorables que celles d’IDEC Sport dans l’océan Indien ! C’est vraiment frustrant de savoir que nous n’avons rien touché, que nous n’avons rien fait d’anormal pour que cela se produise…»

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© Chris Schmid / Spindrift racing

Un potentiel accru

Et si la fenêtre météorologique pour claquer le record entre Ouessant et l’équateur était très favorable (4j 19h 57’), il a tout de même fallu exploiter le potentiel de Spindrift 2 sur ce premier tronçon et effectuer le grand tour de l’anticyclone de Sainte-Hélène pour atteindre la longitude du cap de Bonne-Espérance, puis passer sous les Kerguelen malgré la présence d’icebergs. Au moment de la rupture du safran, l’équipage possédait encore quelques dizaines de milles d’avance…

« Nous avons au moins démontré que nous pouvions aller très vite puisque nous avons le record entre Ouessant et l’équateur, alors qu’il a fallu enchaîner huit ou neuf empannages, contre un seul il y a trois ans ! La combinaison du petit mât avec les plans porteurs fait que le flotteur est un peu moins dans l’eau avec moins de surface mouillée : on va vraiment plus vite. Et l’équipe était incroyable : on avait une alchimie remarquable avec douze hommes à bord. C’était le bon nombre et tout le monde a trouvé sa place rapidement. La modification de la casquette qui nous protège mieux du vent et du froid, a aussi porté ses fruits : on est descendu quasiment par 55° Sud avec une eau à 2°C, à slalomer entre les glaces ! »

Et avant d’envisager une nouvelle tentative ou un programme revisité, Yann Guichard se laisse le temps de la réflexion en fonction des résultats des analyses permettant de comprendre pourquoi la mèche de safran s’est rompue sans aucun choc…

« Pour l’instant, on se concentre sur les explications à trouver pour cette casse de safran : au-delà du coût, c’est aussi un délai de fabrication et les chantiers sont plutôt occupés ces prochains mois… S’il faut refaire une pièce différente, cela va prendre beaucoup de temps. C’est encore un peu tôt pour savoir ce que nous allons décider : il faut attendre la réunion que nous allons organiser avec tous les intervenants et les analyses de cette casse. On va d’abord se poser et réfléchir avant de prendre une décision quant à la suite du programme, Trophée Jules Verne ou pas l’hiver prochain… »

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"Vous allez finir par vous aimer les uns les autres bordel de merde?!"

A force de pousser sur les structures pour aller de plus en plus vite, ça casse.

A voir, l'état du tri foiler BP. Et ne parlons pas de l'humain qui bientôt va atteindre ses limites pour maîtriser ces machines.

Les limites de la sécurité de l'humain et de la machine sont peut-être atteintes.

Coucou le flottille des JulesVernés est ce quelqu'un d'autre vous aurez le temps de passage du Cap Horn du premiers merci

Chef de Quart Messages : 108 Date d'inscription : 18/11/2018

Bonsoir,
Son temps de passage au Horn est de 26j 03h 04m 33s
@micalement Myrmidons

Bonsoir les Marins(e)
Trophée Jules Verne journal de bord: jour 30.
Le cap Horn c'est pour demain, cela fera 30 jour et une douzaine d'heure.
Statu quo.pas repris de temps ni perdu, mais je garde mon handicap de 2/3 jours de retard pris au départ.
Je compte maintenant sur une bonne remontée, la projection actuelle me donne une arrivée en 45 jours... pourvu que cela tienne.....
Derrière avec team le passage du Horn s'annonce pas mal en 27 jour, mais sa remontée m’inquiète déjà...

tableau des temps : Le fichier : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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La richesse de l'homme est dans son cœur. C'est dans son cœur qu'il est le roi du monde. Vivre n'exige pas la possession de tant de choses. j.giono.

:bonjour2:Passage de l"équateur ce midi en 6j 04h en avance de 18h sur ma première tentative. ( PDD)

Bon vent à tous

Et hop, passage du horn en 27j 15h 50m 24s.

Une demi journée de mieux que ma précédente tentative.

Dommage, de ne pas pouvoir la continuer.

Arrêt prévu samedi matin. Avant le décollage.

recap des temps au cap Horn .

bateau	TEMPS6	rang4
ExtremePACA06-SGPS (2éme Tentative)	27j 02h 45m 01s	1
Speed01-EZ	27j 03h 37m 03s	2
patman94 FV-R	27j 03h 11m 45s	3
Banane72_SGPS	27j 03h 48m 51s	4
tangodancer 2	27j 04h 13m 41s	5
Myrmidons(Snake-Shit)	27j 06h 01m 31s	6
ExtremeLimite06-SGPS	27j 12h 47m 01s	7
Elsso	27j 13h 21mn 09s	8
ExtremeLimite06-SGPS (2éme Tentative)	27j 14h 23m 16s	9
Speed01-EZ	27j 15h 07m 17s	10
Dady44 SGPS_FVR (2ème)	27j 15h 50m 24s	11
Banane72_SGPS	27j 18h 05mn 40s	12
djmoso SGPS	27j 20h 16m 02s	13
Tangodancer	28j 03h 32mn 50s	14
Dady44 SGPS_FVR	28j 04h 11m 15s	15
Team Sgps F-vr.	28j 04h 50m 08s	16
alizee1952 sgps	28j 06h 29mn 18s	17
thecloclo81 1ère tent	28j 11h 57m 33s	18
ExtremePACA06-SGPS	29j 04h 50mn 26s	19
Barbebleuxx_sgps	30j 13h 53m 04s	20

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Amiral,

tu vas fâcher Patman94. Il est devant Banane Trophée Jules Verne 2018/2019 vr - Page 4 2264238998

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Je rectifie

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Cap Horn ( 2e tentative ) w+p : 27 j 23 h 36 mn 08s

passage du Cap de Bonne Espérance en 13j 12h 54m améliorant de presque 24h ( 14 j 11h) mon temps par rapport à ma première tentative, mais la suite de mon parcours semble compliqué pour conservé cette large avance jusqu'à Leeuwin .
Bon vent à tous et merci à Barbebleux pour la gestion des classements
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23:50:29 Edit je viens de m'apercevoir que j'ai coco29-SGPS dans ma jumelles

à environ 2h30 ( 90 mm) devant moi, ..mais sachant qu'il est parti 1h après moi et qu'il va à 1 nds plus vite que moi actuellement.... tout ça pour dire... qu'il est meilleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour.
Je fais route en compagnie de Lionel ( KAE_LESTRAN). Nous sommes en PDD et avons les 2° et 3° temps au passage à Bonne Espérance. Nous devrions faire un très bon temps au Cap Leuwin. Après, il faudra résister.
Claude.

Trophée Jules Verne, journal de bord :
Jour 38 dans 2h.et une arrivée prévue dans 8 jours, ce qui me ferait un temps de 46 jours.
Faut dire que depuis 48h, je me traîne un peu.
Un Trophée 2019 ou bleux n'excellera pas !
Cela restera cependant une belle aventure ou cette année, la pression du choix du départ m'aura incité à partir soit trop tard , soit trop tôt !
Derriére Team sgps f-vr. qui avait 3 jours d avance sur bleux n'est pas sur de les garder avec une estimation d'arrivée également en 46 jours.... voir 47!
Une année sans.
Tableau des temps :
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:bonjour2:passage du Cap Leeuwin en 17j 20h, soit 48h de moins qu'a ma première tentative, malheureusement les prévisions météo à venir vont mettre à mal cette avance.

Bon vent à tous

Passage de l'Equateur 2 a 17H39 en 35Jours 01Heure 17mns 59s denière ligne droit arrivée dans 7 jours à peut prés

equateur le retour en 35j 04h 25min et 3s

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De la combativité ? J'aime ça ! Alors tu vas m'adorer !

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Je suis devant toi Pat

Envoyé depuis l'appli Topic'it

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Mise à jour des temps au passage retour de l'équateur !

Speed01-EZ	35j 00h 18m 25s	1
ExtremePACA06-SGPS (2éme Tentative)	35j 01h 17m 59s	2
Banane72_SGPS	35j 03h 43m 40s	3
Myrmidons(Snake-Shit)	35j 04h 01m 16s	4
patman94 FV-R	35j 04h 25m 3s	5
Banane72_SGPS	35j 12h 05m 03s	6
djmoso SGPS	35j 17h 15m 24s	7
Tabarlich	35j 20h 02m 56s	8
ExtremeLimite06-SGPS	35j 20h 50mn 29s	9
Speed01-EZ	35j 23h 28m 34s	10
djmoso SGPS	36j 03h 30m 09s	11
etrille17	36j 06h 58m 38s	12
alizee1952 sgps	36j 10h 02m 38s	13
Dady44 SGPS_FVR	36j 11h 18m 51s	14
alizee1952 sgps	36j 15h 53mn 54s	15
Team Sgps F-vr.	36j 16h 37m 11s	16
thecloclo81 1ère tent	36j 22h 51m 14s	17
ExtremePACA06-SGPS	38j 20h 02m 35s	18
Barbebleuxx_sgps	39j 10h 01m 47s	19

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Oh lo lo!!!

2 bananes dans les six premiers.
Je fais une capture d'écran Trophée Jules Verne 2018/2019 vr - Page 4 2264238998

Merci Amiral.

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Trophée Jules Verne.
Journal de bord , jour 46 12h et 34 mn.
Bleux est au port après un beau fnish.
Cela restera un beau tour du monde, seul raté le créneau
du départ.
Mais bon...
Podium Provisoire :

bateau	TEMPS10	RANG11
patmaillou94 FV-R	41j 18h 58m 06s	1
Banane72_SGPS	42j 00h 08mn 09s	2
ExtremeLimite06-SGPS	42j 20h 33mn 53s	3
djmoso SGPS	42j 21h 37m 40s	4
Dady44 SGPS_FVR	43j 09h 01m 47s	5
Elsso	43j 13h 28 mn 27s	6
thecloclo81 1ère tent	43j 16h 05m 26s	7
alizee1952 sgps	43j 16h 57 mn 15s	8
etrille17	43j 20h 51m 54s	9
Speed01-EZ	44j 08h 30m 53s	10
Tangodancer	44j 23h 53m 39s	11
Barbebleuxx_sgps	46j 12h 34m 00s	12
ExtremePACA06-SGPS	47j 14h 03m 19s	13

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Merci Amiral.

J'aime bien ce classement sourire broches

Je ne vais pas améliorer mon temps. C'était pourtant bien parti.

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Bonjour à tous,

pas eu le temps de me connecter au Forum avant mais temps de passage au Cap Leeuwin en 17j 05h 38m 53s pour moi(89eme pour le moment je suis passé devant le ghost OgeR), la j'approche du Cap Horn qui devrait être franchit en moins de 27J. (j'étais derrière OgeR car pas de vent juste après le Leeuwin mais ce matin je suis de nouveau devant de peu mais très au Sud nous verrons au Horn).

Zezo m'annonce encore environ 17 jours de mer encore soit un peut plus que 40j au total, je ne pourrais donc vraisemblablement pas battre OgeR ( et les 88 autres présent devant moi au Leewin qui devrait être encore plus au Horn Smile

) mais je suis content globalement pour le moment de cette troisième tentative (la 1er en 43j 13h 28 mn 27s, la seconde abandon aux Aiguilles ) l'objectif annoncé de - de 42 jours est encore faisable.

Bonne navigation à tous !

nous c'est le groupe qui était avec moi on était devant le leader de cet édition jusqu'à près le point Nemo puis il nous presque mis 24H au passage du Horn et apres et c'était la bérézina jusqu'à l'arrivée avec 4 jours sur lui génial

il faudrait une surveillance particulière pour toute la soirée pour le boat de Daddy, je viens de programmer le changement de cap pour 19H10 mais pares il y aurait des correction a faire merci pour lui bonne soirée à toutes et à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: il faudrait une surveillance particulière pour toute la soirée pour le boat de Daddy, je viens de programmer le changement de cap pour 19H10 mais pares il y aurait des correction a faire merci pour lui bonne soirée à toutes et à tous

Salut ExtremePaca,

A quelle heure il faut regarder? Je suis du matin cette semaine. Donc au lit de bonheur.
Sinon il faut faire appel à un autre volontaire snsm qui se couche plus tard!!!

Bonne soirée!!

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Re Extreme,

on ne va pas se prendre la tête. Le temps de Dady ne sera malheureusement pas amélioré .
J'ai mis une prog à 3h.
TWA 150°.

si certains veulent changer. Pas de problème!!

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

je vais aller voir merci Banane bonne nuit a toi a demain

Bonjour à tous, passage du Cap Horn en 26j 01h 21m 16s, certainement pas très loin de coco29 au niveau du temps, mais par contre étant beaucoup plus au Sud, à plus de 500km de différence par rapport à la bouée d'arrivée.

Bon vent à tous.

arrivée ,mais pas amelioré mon temps

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Chef de Quart Messages : 108 Date d'inscription : 18/11/2018

Bonjour,
Voila fini le Tour Du Monde 2018-2019 avec Snake-shit, la remontée fut la pire remontée que j'aurais connu avec une dépression raté et rien jusqu’à l'arrivée.
le temps du repos est arrivé, donc repos et bain de soleil lol!

Myrmidons fera sont TDM au mois d'Octobre. Je retire le boat Snake-Shit de la team il va aller en cale sèche Hamac

@micalement Myrmidons

Egalement arrivé ce midi sur les coup de 13H bon je ne pouvais qu’améliorer vu que pour la première tentative j’étais sans routeur et en SO mais très grosse deception vu le résultat et doit voir utilisé tout mes crédits mais c'est comme ça.
ça peut pas toujours fonctionner comme on le voudrait.
le temps: 42J 21H 06m 40s

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Temps amélioré sur cette seconde tentative! cheers

Mais ce n'est pas mon record absolu de l'an dernier.

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Bien joué Banane ! pour ma part Cap Horn passé en 25j 18h 43m 37s devant le Ghost n°1 mais ça c'était hier ! depuis je suis derrière lui mais avec une belle avance de 2 jours par rapport à mon meilleur temps. La remonté à l'air lente mais j'espère toujours battre les 42j ce qui est mon objectif. a suivre !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: Bien joué Banane ! pour ma part Cap Horn passé en 25j 18h 43m 37s devant le Ghost n°1 mais ça c'était hier ! depuis je suis derrière lui mais avec une belle avance de 2 jours par rapport à mon meilleur temps. La remonté à l'air lente mais j'espère toujours battre les 42j ce qui est mon objectif. a suivre !

Salut Elsso,

bien moi je n'espère pas de tu fasses moins de 42j.
Tu seras devant moi Trophée Jules Verne 2018/2019 vr - Page 4 2264238998

.

Le N°1 a fait une remontée de malade. J'étais aussi devant au niveau du cap horn. Et après....... pas vu le jour.

Bonne fin de course à toi.

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Bonsoir à tous, le..les bugs actuels au fil des heures anéantissent des jours et des heures ~~de travail~~ de jeux. Avec des changements intempestifs de CAP, même en désactivant la voile auto qui se réenclenche , le temps des empannages non désirés, le ralentissement systématique du bateau suite à toutes ces manœuvres involontaires ... tout cela en devient risible, frustrant... il y a plus grave dans une vie mais quand même
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Bonsoir ...tout semble bien repartir, mais cette épisode aura laissé des ~~tracas~~ traces. content2

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Merci Banane effectivement le n°1 avance a toute allure ! je reste plus ou moins au contact pour le moment mais ce soir le vent tombe et il faudra que je sorte la longue vue pour le voir Smile

Pour les 42 jours ça va être chaud mais si je peux te battre en plus de réussir mon objectif c'est top [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] loooll prochain point à l'équateur retour Smile

Pour ma part pas trop affecté par le bug j'étais connecté à ce moment la sous voile auto pourtant mais en cap fixe et mis a part un affichage défaillant mon bateau est resté sur sa trajectoire...

Bonne journée à tous

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Ma première tentative s'est achevé le vendredi 1er mars à 8h19 avec un temps moyen sachant que je suis parti une douzaine d'heures avant Spindrift.
Espérons que je reste classé dans les 2000 premiers histoire de décrocher mon premier cadeau offert par Virtual Regatta.
Plus qu'un mois à tenir et regarder le classement et je ne partirais sur aucune course avant le 1er avril car il ne me reste que 5 crédits et je me suis aperçue que toutes mes cartes que je n'avais pas utilisé ne m'ont pas été rembourser.
Aurel2500 SGPS

un petit point avant la cloture.....

bateau	TEMPS	RANG
Gameuro 974	41j 01h 59m 51 s	1
patmaillou94 FV-R	41j 18h 58m 06s	2
Banane72_SGPS	42j 00h 08mn 09s	3
Speed01-EZ	42j 18h 59m 16s	4
ExtremeLimite06-SGPS	42j 20h 33mn 53s	5
ExtremePACA06-SGPS	42j 21h 06mn 40s	6
djmoso SGPS	42j 21h 37m 40s	7
tangodancer 2	42j 22h 11m 39s	8
patman94 FV-R	42j 23h59m 03s	9
Myrmidons(Snake-Shit)	43j 03h 14m 00s	10
Dady44 SGPS_FVR	43j 09h 01m 47s	11
Elsso	43j 13h 28 mn 27s	12
thecloclo81	43j 16h 05m 26s	13
alizee1952 sgps	43j 16h 57 mn 15s	14
etrille17	43j 20h 51m 54s	15
Tabarlich	43j 22h 23m 24s	16
Speed01-EZ	44j 08h 30m 53s	17
Aurel2500 SGPS	44j 09h 26m 02s	18
alizee1952 sgps	44j 11h 57m 15s	19
Team Sgps F-vr.	44j 20h 19m 42s	20
Tangodancer	44j 23h 53m 39s	21
Barbebleuxx_sgps	46j 12h 34m 00s	22
ExtremePACA06-SGPS	47j 14h 03m 19s	23

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La richesse de l'homme est dans son cœur. C'est dans son cœur qu'il est le roi du monde. Vivre n'exige pas la possession de tant de choses. j.giono.

merci à ceux qui ont ramené mon bateau de la seconde tentative au port.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: merci à ceux qui ont ramené mon bateau de la seconde tentative au port.

Désolé, mais nous n'avons pas pu améliorer ton temps.
Un peu comme tout le monde d'ailleurs!! content2

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

Bonsoir à tous, je tenais à saluer la sportivité de @coco29800 , qui par ces encouragements ( malgré qu'il peut battre le record actuel en version " PDD" ) me motive davantage pour bien représenter le forum [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] je suis récemment membre, la troisième place pour moi est envisageable, mais il faudrait que le dieu Éole m'aide un peu, les prochaines 24h ( passage de l'Equateur ) semblent..compliquées

A Lionel ( KAE_LESTRAN) et Claude ( COCO29800) bon vent à vous deux pour les 8 deniers jours[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@Thecloclo si tu pouvais mettre une

derrière toi et également passe le message à Coco cela serait bien sympa ça me permettrait de rester à la seconde place du général.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:: @Thecloclo si tu pouvais mettre une derrière toi et également passe le message à Coco cela serait bien sympa ça me permettrait de rester à la seconde place du général.

Merci de me rappeler l'

...ExtremePACA06-SGPS/FV-R, je me disais bien que j'avais oublié quelque chose avant de partir ,il faudra m'aider à l'arrivée ...des fois que je reparte[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour à tous,

Passage de l'équateur retour cette nuit en 34j 10h 51m 09s, objectif - de 42 jours toujours faisable ! j'arrive Banane [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais pas encore dis que je vais battre ton temps.

Dans la longue vue Coco29 The cloclo81 et Kae Lestran qui font un super parcours en PDD CO, Chapeau Messieurs !!!

Si tout va bien jusqu'au bout je devrais être derrière Gameuro 974 ou Coco 29 ( qui peut encore le battre je pense ) et à lutte avec Kae Lestran pour la 3ème place soit juste devant Patmaillou et The cloclo81 (ou si le vent n'est pas la finalement juste derrière eux mais devant Banane Smile

looolll )

Donc objectif raisonnable le top 5 ! mais ça promet un beau final pour la 3ème place !

Dans tout les cas nous serons tous loin du temps de Fly Star l'an dernier mais surtout des premiers, la marge de progression est encore la !

Bravo à tous et bonne navigation à Lionel, Claude , The Cloclo (dsl j'ai pas ton prénom) et à tout ceux du team en mer actuellement

Damien

PS C'est quoi cette histoire de cadeau pour les 2000 premiers dont parle Aurel2500 ??

Salut Elsso,

je vois que tu t'es mis un autre challenge.
Je te souhaite bien évidement de faire le meilleur temps possible......derrière Banane bien sûr. Trophée Jules Verne 2018/2019 vr - Page 4 2264238998

Pour ce qui concerne les cadeaux des 2000 premiers, voici le message associé (merci Patman)
La journée chez Spindrift....on oubli content2

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"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles"

D'ailleurs je viens de voir qu'il a des choses bizarre sur le tableau.

certains temps sont décalés !!! very strange!!
Vérifiez vos temps!!!

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