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 Le Belem, voilier de légende

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AVEL MAD
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AVEL MAD

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MessageSujet: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeMer 20 Nov - 17:31

Bonjour, petit sujet sur la carrière du Belem.


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Le Belem est un trois-mâts barque construit à Nantes en 1896, le dernier voilier de commerce du 19e siècle en état de naviguer. Avec sa coque en acier sa vocation initiale était le transport des fèves de cacao d'Amazonie vers la France pour le chocolatier Menier. Par la suite ce fut pour un temps du rhum et de la canne à sucre qui remplirent ses cales. 



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Son nom vient du port de Belem au Brésil sur la rive sud du fleuve Amazone. Bien que rattaché principalement à Belem, sa carrière va le conduire à Montevideo et aux Antilles, à la Martinique, lieu de prédilection puisqu'il échappa de peu à l'éruption de la montagne Pelée en 1902 qui fit 30,000 morts. Concurrencé par les navires à vapeur, ses missions sont interrompues au début de la première guerre mondiale en 1914. Il passe alors sous pavillon anglais, racheté par le duc de Westminster. Il est transformé en yatch de luxe et équipé de moteurs. En 1921 le Belem est de nouveau mis en vente et racheté par le vice-président des brasseries Guiness sous le nom de Fantôme II . C'est le début de longues croisières autour du monde.




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Dans le port de Saint-Malo




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1951, nouveau propriétaire en la personne d'un riche industriel italien et nouveau nom ; l'ancien Belem devient le Giorgio Cini et débute une carrière de navire école.
1979 marque le rachat du navire par la Caisse d'Epargne qui lui redonne son nom d'origine. Il est classé monument historique en 1984.
A partir de cette date le Belem devient l'ambassadeur de la France à l'étranger avec notamment sa participation aux célébrations du centenaire de la Statue de La Liberté à New-York en 1986. Il est le premier navire français invité par la Reine d'Angleterre à l'occasion de son jubilé de diamant en 2012. De nos jours on embarque à bord pour des stages d'initiation à la navigation traditionnelle.
Divers noms portés par le navire : Belem 1897, Le Petit Antillais 1914, Fantôme II 1921, Giorgio Cini 1952, Belem 1979.



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Chantiers Dubigeon à Chantenay-sur-Loire. Equipage ; 64 membres. Longueur 58,80 m hors tout, 51,00 m sans le beaupré. Tirant d'eau 3,50 m. Déplacement 750 tonnes. Hauteur de mât 34 m. Voilure, 22 voiles soit 1200 m2. Vitesse 12 nds voiles et moteurs.
Propriétaire : Fondation Belem 1, armateur Fernand Crouan. Port d'attache Nantes.

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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeMer 20 Nov - 18:04

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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeMer 20 Nov - 18:09

Le Belem dans le port de St Brieuc en 2018.Photo perso Pollux

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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeMer 20 Nov - 18:11

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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeMer 20 Nov - 20:17

Belle bête, merci Pollux
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Olonnois
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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitimeJeu 5 Déc - 7:45

Merci Pollux, c'est un magnifique bateau.
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MessageSujet: Re: Le Belem, voilier de légende   Le Belem, voilier de légende Icon_minitime

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