L'HERMIONE

Bonjour.
Je vais vous faire découvrir un projet extraordinaire qui a commencé en 1997, la fabrication de la Frégate Hermione qui a amené Lafayette aux Etats Unis. C'est un projet de 15 ans, qui finira vers 2013 et sa première navigation.

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L'Hermione : mise à l'eau le 6 juillet 2012

La date est arrêtée. L'Hermione quittera la forme de radoub de Rochefort pour sa toute première navigation vendredi 6 juillet 2012 à 19 h 30. Une grande fête est organisée pour célébrer ce moment.

La fête qui se déroulera autour de cet événement est une étape dans le chantier : la frégate rejoindra, dès le lendemain, la forme Napoléon III où les travaux se poursuivront jusqu'en 2013.


Dès l'été 2013, L'Hermione effectuera sa première navigation en mer jusqu'à l'île d'Aix. Une courte épreuve-test au moteur et avec une ou deux voiles.


La poursuite des essais en mer se fera dès l'automne 2014.



Puis viendra, au printemps 2015, la traversée de l'Atlantique de Rochefort à Boston.


En attendant, la Ville et le Pays rochefortais se préparent à célébrer la mise à l'eau de la frégate dont le nom est désormais aussi indissociable de celui de Rochefort que ne le sont Colbert ou Pierre Loti. Une pareille union mérite bien une grande fête ! Rendez-vous à Rochefort du 6 au 8 juillet 2012.

j y serai bien sur juste 30 bornes a faire

Euh, j'ai pas encore mis les photos amis j'y pense.
Merci a Zafione de compléter, j'espère que je pourrais y aller. Juste après c'est Brest 2012, a ne pas manquer non plus.

Fait nous de belles photos, par dizaine. merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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voici les photos d'un beau bateau qui flotte enfin. enormement de monde a rochefort pour cette fete de l Hermione. dans les mois qui vont suivre, la pose des mats, des voiles, les permiers essais en mer avant le voyage vers l amerique prevu 2015.

BELLE AVENTURE..[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci.

Merci beaucoup Zafione pour ces magnifiques images, je les attendais avec impatience. Super. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sinon, je vais a Cherbourg mercredi voir Xavier a son arrivée pour la solitaire.Je ferais aussi des photos, puis je partirai a Brest.Dommage que tu ne soit pas là. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Longue de 45 mètres (65 mètres hors tout), l'Hermione dispose d'une coque en chêne ayant nécessité, pour sa réalisation, la mobilisation d'une centaine d'artisans : charpentiers, calfateurs, forgerons, menuisiers, ébénistes, sculpteurs, voiliers...

Comme son aïeule, qui était dotée de 34 canons, la frégate comptera trois mâts et 2200 m2 de voilure.
Le chantier se poursuivra encore 2 ans avant les premiers essais en mer. Ceux-ci sont programmés pour l'été 2014, avant une traversée historique de l'Atlantique, prévue pour le printemps 2015.

Le projet a d'ailleurs été présenté officiellement vendredi à New York, au cours d'une manifestation organisée dans les salons du consulat de France. A cette occasion, les images de la mise à flot de l'Hermione ont été retransmises en direct.

Une manifestation qui a donné le coup d'envoi de l'aventure américaine de l'Hermione et de l'appel à la mobilisation des Américains pour en permettre la réalisation.



Après 15 ans d'efforts et de volonté collective, la réplique de la frégate qui emmena La Fayette aux Etats-Unis en 1780 a été lancée vendredi à Rochefort. Pas moins de 65.000 personnes et de nombreuses personnalités sont venues assister à la sortie du bâtiment de sa cale de construction, la double forme de radoub de l'arsenal de Louis XIV, où la frégate originale fut lancée en 1779.

La mise à flot de l'Hermione a été précédée par un défilé de 50 vieux gréements, voiliers et canots traditionnels, auxquels s'étaient joints le trois-mâts Belem et le Mutin, le cotre de la Marine nationale.

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Mise a l'eau, en vidéo:

La construction en vidéo:

Dernières nouvelles de l'Hermione

Pour faire suite aux excellents reportages ci-dessus, quelques photos de la construction:

suite

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 les photos.

Oupssssssss....debout ce matin de bonne heure pour surveiller l'AIS, Marinetraffic.com afin de déterminer l'heure d'appareillage de l'Hermione. C'est fait la frégate à appareillé vers 09h00 pour le golfe de Gascogne. Dernières images.

Très belles photo de l'Hermione dans la rade de Brest:

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Jeudi 13 Aout 2015...Brest..
J'y était, j'ai vu et j'ai été dessus...L'Hermione m'attendait... et ce fut une belle rencontre....

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On veut tout savoir Pollux, en détail, raconte 

Voila; vous les attendiez tous......Permission de monter a bord...:

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Arrivée a Brest par le cours Dajot, quartier historique de brest..
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Au loin se détache 3 mats d'un bateau...

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Vue plongeante sur le port de Brest depuis les murailles....

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Au loin, le but de notre voyage, dans la brume matinale bien qu'il soit midi..le ciel est gris et menacant...

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Vue du port de commerce.

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Il a plu avant notre arrivée.

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Nous voila descendu au niveau des quais.

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Midi, un peu de monde sur le pont mais la file d'attente commence a s'allonger. Notre tour ess prévu a 14h00, le temps d'aller manger et de faire un petit tour sur le port..

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Ce qui frappes d'abord, c'est la quantité de cordage qu'il y a ...c'est impressionant.

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Une petite vérification, ..oui, c'est bien l'Hermione, pas de doute maintenant...

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Une autre photo en gros plan pour etre sur et certain....

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4 mètres de tirant d'eau..

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les sabords babord d'abord...canons de 26 pouces, Au total ,63 tonnes de canons en place..Tous en parfait état de tirer...

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The House of Cap'tain...

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Le monde arrives et cela ne vas pas désemplir de la journée...la fète était bien présente.

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13h30, nous nous insérons dans la file d'attente, réversation en main

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Nous voila sur la passerelle..notre tour est arrivé, il est 14h05....par 15 personnes a la fois, nous allons enfin prendre pied sur l'Hermione.. Sur cette photo, ce que vous voyez derrière le filet, ce sont.......les WC......et oui, c'est ici que l'équipage vient se soulager..Attention donc au gros temps, car ici, les vaques nettoyent  les chiottes et vous avec...et c'est pas une blague...

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Faut pas avoir peur d'y aller, un mebre de l'équipage nous disait que ca surprends la 1 ère fois, mais d'avoir le cul a  l'air au milieu de l'océan a quelque chose de suréaliste quand on y est pas habituer, surtout en cas de gros temps.....ici, a cet endroit pas de tire au flanc, ca mouille...

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14H10, 15 personnes ont quittés le navire, 15 autres sont autorisé a monter a bord, c'est notre tour..YES

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Nous y sommes, on y est, au pied  de ce fier navire ou les vagues ont laissées des traces, ou la peinture est partie.....

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Encore un dernier effort pour monter sur cette passerelle glissante et a  pic, marée basse oblige

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CA Y EST.....nous y sommes enfin....diable, mais c'est grand et tous ces cordages..l'équipage nous accueille et nous souhaite la bienvenue, après le traditionnel message lancé par Pollux: "permission de monter a bord ?????" auquel la charmante demoiselle me repondit avec un sourire malicieux; " permission accordée"..On est marin ou on l'est pas pardi... Le Forum se doit d'etre bien représenté, surtout quand on abordes la casquette du Forum sur la tète......

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Cordage, cordage et cordage, j'en avait jamais autant vu....

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C'est par cet endroit que l'on descends au WC, derrière le mat de misaine

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Vous avez tous reconnu ce machin, c'est, c'est.............un cabestan, en l'occurence celui du mat principal...

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Le pont inférieur appelé pont des canons...Nous ne sommes pas autorisé a descendre et c'est bien dommage..c'est d'ailleurs le principal reproche de cette visite...Canots de sauvetage au centre.

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La cloche des quarts. Sur l'Hermione il existe plusieurs cloche ( quarts et repas)

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Sabord tribord vue du pont...

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FEUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

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Les canons bien attachés durant la traversée. Il faut 9 personnes pour armer et déplacer les tubes qui se chargent par la bouche...

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En raison de la pluie, une tente a  été installé sur le pont principal, entre le mat du mileu et du mat arrière..c'est l'endroit le plus dégagé du navire, avec ses caillebotis..

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En dessous, la cuisine.. En cas de pluie ou de mauvais temps, une bache est posé sur les caillebotis afin d'éviter que l'eau rentre dans le navire...

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Descente dans les entrailles du navire...interdite.

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La double barre   a cordes du navire...

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Mme Pollux au gouvernail...trop grand pour elle....

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Et oui, c'est bien un système a cordes qui actionne le gouvernail par l'intermédiaire d'une autre roue sous le pont..

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Un drone Phantom nous survole...

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les coffre situé au abord de la roue de gouvernail, comprenant les gilets de sauvetage 21 ème siècle.

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Le compas babord

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Vue vers l'arrière de l'Hermione

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Vue général du pont, nous devons etre une 100 ène de personnes sur le pont

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Le coffre aux canots gonflable..Le navire est  équipé de pompes incendie puisant directement l'eau de mer par des trous situé sous le bateau.Des exticteur sont aussi disposé a bord.Malgré que ce soit une réplique, la sécurité est celle d'aujourd'hui (pompes  d'évacuation, incendie) fusées de détresses, zodiac etc etc...


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Hissez haut....

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une pause s'impose..

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Cordages, Oh cordages...

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Sous les caillebottis, la plage, la cuisine

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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Face a face.....

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"Mille millions de miles sabords...Tonnerre de Brest, Bachibouzouk, escktoplaste...."

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Voila, c'est fini....la visite a couté 5 € par personne, la durée est d'environ ce que vous voulez, seul regret, l'interdiction de visiter l'intérieur du navire. Par contre MERCI a l'équipage pour son amabilité, ses sourires, ses conseils sur le navire et faire partager leur aventure jusqu'en Amérique, ca , ca n'a pas de prix...


Au retour , un arrét sur le territoire américain  et nous voilà repartit.
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Parc des Etats Unis, donné par la ville de Brest pour la libération de la ville en 1944.Ce petit bout de parc appartient bien aux States..

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Ce monument de commémoration en granit rose en pleine restauration .


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Juste a coté de l'Hermione, les jeudis du port, fète qui a  lieu durant tous l'été..animation, bals, bars ouverts presque toute la nuit, crèpes a gogos...

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Le remorqueur Abeille Bourbon, ouvert a la visite fin aout.


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Le port de plaisance..C'est ici que partes et arrives les grands voiliers des courses.....

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Petit arrèt au stand de Spindrift, ou trone une belle maquette..

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Pause en Amérique.

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Merci beaucoup Mr et Mme Pollux pour ce reportage haut en couleurs. Que de belles photos, un régal pour les yeux   .

L'Hermione a Brest, vue par le drone en question:

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Au moment ou le drone prends la vidéo, nous sommes a bord, vous me verrez a la 29 ème seconde, a l'arrière du navire, a coté des caissons de secours, moi en t shirt noir et Mme en t shirt rouge;  a la 32 ème seconde, vous verrez que je fait un signe au drone en levant la main....c'est la preuve par laquelle  j'y était..

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Autre vidéo:

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France-Infos:

Sept heures du matin mercredi 21 février, un trois-mâts perce la nuit, qui sera la dernière pour lui sur le quai. L'Hermione s'en va en voyage. Pour la deuxième fois, cette réplique d'un navire de guerre du XVIIIe siècle s'apprête à prendre la mer. Lancée en 1779, la frégate a sombré en 1793. Deux siècles plus tard, en 1984, l'épave est retrouvée. En 2014, la réplique du navire a pris la mer pour la première fois.

Voyage en Méditerranée

Les gabiers de la première campagne sont heureux de repartir sur ce navire précieux. Pour les nouveaux, l'expérience s'annonce excitante. Au sortir du Pertuis d'Antioche (Charente-Maritime), la frégate de la liberté mettra le cap vers Tanger, au Maroc, sa prochaine escale. L'Hermione glissera ensuite en Méditerranée, où elle compte bien se recueillir au nom de ceux qui y sont morts et qui continuent d'y périr. 


Voyage 1ere étape:

Merci beaucoup pour ce reportage !!!
J'ai eu l'occasion de monter à bord de l'Hermione à Rochefort, très belle frégate

Oui, magnifique bateau et merci pour le reportage..un bateau qu'on aime suivre ici

A noter le magnifique livre sur l'Hermione qui vient de paraitre:

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Excellente revue le Chasse-marée.

Dernières nouvelles de l'Hermione

j'ai vu avant que je connaisse la voile virtuels que VR avait fait une course sur l'hermione ,ca devait etre interressant ?

Oui, c'était en 2015. Beau trajet pour rallier les USA et belle course.

Bonjour,
Quelques photos de l'intérieur de l'Hermione. Ne pas se leurrer, la réplique extérieure est sublime, mais l'intérieur n'est pas conforme à la réalité et c'est bien dommage. Tout est moderne. Bonne visite.

Alors merci pour ce sphotos..et oui c'est moderne..quand je l'ai visité aussi, j'avais demandé a l'équipage pourquoi cette modernité, il m'avait répondu qu'il était obligé de suivre le s lois de notre pays..on y découvre des extincteurs, un salle des machine avec un moteur thermique, des vrai  wc, etc etc..il n'avait pas le choix.....Notre pays est submergé des lois débiles, ca tue l'authenticité..

Bonjour Pollux,
Et oui, ce sont les lois en France et pour naviguer il faut s'y soustraire, mais je trouve un peu dommage car extérieurement c'est vraiment un bateau magnifique. En fait je ne dirais pas que c'est une réplique, mais plutôt une copie moderne. Enfin c'est comme cela.
Bon noël à toute ta petite famille.

Quelques répliques à l'identique et similaire à l'Hermione, le Gotheborg, un Indiaman suédois, et la frégate HMS Rose, alias la Surprise, qui a servi au tournage du film Master Commander avec Russel Crowe. C'est quand même plus réaliste à mon avis pour avoir visité les deux à Brest.
Quelques photos:

je me repete ,mais qu'est ce que j'aimerais que Vr réitère comme en 2015 un parcours de l'hermione ,je ne connaissais pas encore vr a l'epoque

Oui ce serais chouette.

Ces images sont vraiment magnifique et c'est vrai que ca sent l'authenticité......dommage pour l'Hermione, ca tue le charme.....

Ouais ben que ce soit l'Endeavour ou l'Etoile du roy ce sont des répliques et donc pour pouvoir naviguer ils se soumettent aux normes : moteur et matériel de sécurité à minima 
petites coquilles ici et là : 
c'est Bob Escoffier qui a racheté l'Etoile du roy ex "grand turk" en hommage à son architecte Mickael Turk mais construit en Turquie pour les besoins d'une série tv 
et l'Endeavour a été sabordé pendant la révolution américaine (1778) en baie de Narragansett

Oupssss, autant pour moi pour Escoffier. Désolé. Merci Patrick d'avoir corrigé.